[实用新型]用于汽车电子控制模块的测试装置有效
申请号: | 201521000441.8 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205263639U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 杨新红 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 电子 控制 模块 测试 装置 | ||
1.一种用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在于,包括:工控机、 程控电源和负载箱;
所述负载箱包括:输入接口、输出接口和用于显示电路通断的测试器, 所述测试器一端连接输入接口,所述测试器的另一端连接输出接口;
所述工控机通过面向仪器系统扩展总线与所述程控电源连接;
所述程控电源的一端连接所述负载箱的输入接口;所述程控电源的另一 端与所述负载箱的输出接口之间构成待测汽车电子控制模块的功能电路的接 入点。
2.根据权利要求1所述的用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在 于,所述测试器为至少两个,所述输入接口和输出接口数量分别与所述测试 器数量相同,每个测试器的一端与对应的所述输入接口连接,每个测试器的 另一端与对应的所述输出接口连接;每个测试器的输出接口与程控电源之间 构成待测汽车电子控制模块中一条功能电路的接入点。
3.根据权利要求2所述的用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在 于,所述测试器的每个输出接口还包括控制开关,所述控制开关用于控制对 应的所述测试器的工作状态。
4.根据权利要求1所述的用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在 于,还包括:通用总线测试仪,所述通用总线测试仪连接在所述工控机与待 测汽车电子控制模块之间,所述通用总线测试仪用于在工控机和待测汽车电 子控制模块之间进行通信。
5.根据权利要求4所述的用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在 于,所述工控机包括显示器,所述显示器用于显示待测汽车电子控制模块的 工作状态。
6.根据权利要求5所述的用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在 于,所述工控机还包括键盘,所述键盘用于修改待测汽车电子控制模块的参 数。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于汽车电子控制模块的测试装 置,其特征在于,所述测试器为信号灯。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的用于汽车电子控制模块的测试装 置,其特征在于,还包括测试信号模拟器,所述测试信号模拟器连接在所述 程控电源与所述待测汽车电子控制模块之间,且所述工控机和所述测试信号 模拟器之间信号连接,所述测试信号模拟器用于接收所述工控机发出的信息 并将接收到的信息转换为待测汽车电子控制模块可识别的负载信号或者传感 器信号,以及将所述负载信号或者传感器信号传递给待测汽车电子控制模块。
9.根据权利要求7所述的用于汽车电子控制模块的测试装置,其特征在 于,还包括测试信号模拟器,所述测试信号模拟器连接在所述程控电源与所 述待测汽车电子控制模块之间,且所述工控机和所述测试信号模拟器之间信 号连接,所述测试信号模拟器用于接收所述工控机发出的信息并将接收到的 信息转换为待测汽车电子控制模块可识别的负载信号或者传感器信号,以及 将所述负载信号或者传感器信号传递给待测汽车电子控制模块。
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