[实用新型]一种激光导向AVG叉车有效

专利信息
申请号: 201520938216.2 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN205187781U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 包先东;万里;刘欢;杨彭 申请(专利权)人: 安徽依诺玛智能科技有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 吴奇
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 激光 导向 avg 叉车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及叉车制备技术领域,具体涉及一种激光导向AVG叉车。

背景技术

电动叉车是货运行业的重要设备,一般用于装卸和码放较大货物,电动 叉车具有结构紧凑、重量轻、噪音低、污染小的灵活优点,可以在环境复杂 的空间作业,随着现代化的建设的发展,电动叉车的使用率越来越高,由于 电动叉车具有良好的机动性,可以很方便的操作,又有较强的适用性,所以 工厂车间,仓库码头,铁路车站都是不可缺少的一种搬运设备,现如今由于 技术的推进,AGV叉车已经出现在人们眼前,但是目前由于技术的缺失与不成 熟,AGV叉车的性能及其工作的效率,并不能得到有效的推广利用,因此整个 AVG叉车技术领域中,并没有先进的技术存在。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,整体工作性能 高,稳定性能强,操作灵活的激光导向AVG叉车。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种激光导向AVG叉车,主体包括车箱体和设置在车箱体前端的前架机 构,其特征在于:所述的车箱体内中部设置有蓄电池、工业控制计算机、可 编程逻辑控制器、转向电机控制器和行走电机控制器,所述的车箱体的下端 设置有驱动总成,所述的驱动总成一侧设置有泵站,所述的车箱体的上端设 置有显示模块,所述的车箱体顶部设置有一通过立柱支撑的激光扫描测量仪。

所述的驱动总成包括驱动安装板、从动齿轮、行径电机、转向电机,其 特征在于:所述的从动齿轮固定安装于驱动安装板的下表面,所述的驱动安 装板的下端设置有一减速机箱,所述的减速机箱下端设置有一与减速机箱相 连接的驱动轮,所述的行径电机的电机轴插入减速机箱内,所述的从动齿轮 内设置有一回转轴承内圈,所述的从动齿轮套在回转轴承内圈的外侧,且回 转轴承内圈与从动齿轮之间设置有滚珠,所述的减速机箱上端设置有一减速 机箱安装板,所述的回转轴承内圈与减速机箱安装板固定,所述的转向电机 固定在减速机箱安装板上,且转向电机的端部设置有一转向齿轮,所述的转 向齿轮与从动齿轮啮合,所述的减速机箱安装板上设置有一转向编码器,所 述的转向编码器的端部设置有一编码器齿轮,所述的编码器齿轮与从动齿轮 相啮合。

所述的前架机构包括一门架,所述的门架的前端设置有一可上下活动的 货叉,所述的门架中部设置有链轮架,所述的门架底部设置有从动轮。

所述的显示模块包括一固定在车箱体上端的显示屏,所述的显示屏的下 端设置有多组控制键。

所述的车箱体的后端设置有防撞装置,所述的防撞装置包括一设置在车 箱体后壁的物理防撞条和一设置在车箱体底部的激光测距仪,从物理和电子 两方面进行防护,避免碰撞,更加安全。

所述的车箱体的侧壁上设置有一拉线编码器,用于检测动作装置是否完 成。

所述的显示模块的一侧设置有启停按钮,所述的启停按钮包括一电子控 制按钮和一机械控制按钮,便于对叉车中机械部件和电子部件分布控制,便 于控制。

所述的蓄电池由车箱体的侧面放入车箱体内,且设置有百叶门板,透气 通风,便于散热。

所述的车箱体底部设置有一稳压电源,方便了对车箱体内精密部件进行 稳压保护,更加安全。

所述的驱动安装板的上表面设置有一对转角限位开关,所述的回转轴承 的顶部设置有一拨杆。

本实用新型在使用时:具体流程如图4所示:

当需要进行前后行走时:外接输入单元,首先将行走路径信号输入工业 控制计算机中,并且激光扫描测量仪准确的测量整车现行位置,供给工业控 制计算机读取后,工业控制计算机将信号传递给行走电机控制器,行走电机 控制器再进行控制行径电机驱动驱动轮,即可实现前后行走;

当需要进行转向时:外接输入单元,首先将转向路径信号输入工业控制 计算机中,输入工业控制计算机将信号传递给转向电机控制器,转向电机控 制器控制转向电机工作,位于转向电机端部的转向齿轮在相对静止的从动齿 轮上工作,实现了减速减速机箱机驱动轮的转向,即可实现整车转向;

当需要进行货叉工作时:外接输入单元,首先将工作信号输入工业控制 计算机中,输入工业控制计算机将信号传递给可编程逻辑控制器,可编程逻 辑控制器控制转向泵站工作,即可通过液压油实现了货叉的工作。

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