[实用新型]一种可调节飞轮盘杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工具，具体地说是一种基于飞轮外径尺寸大小在变化的，且可以转动其任意角度位置的可调节飞轮盘杆。

背景技术

发动机后端面上的飞轮壳尺寸品种多样化，造成与之相匹配的飞轮尺寸品种也是多样化。飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太快。

除此之外，飞轮还有下列功用：

1、飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供启动发动机作用的飞轮齿圈；

2、飞轮在减振上也有着不可替代的作用，可以改变发动机的固有频率，以使其与发动机扭振减振器匹配，使曲轴扭转振动的振幅在允许的范围内，防止曲轴扭断；

3、在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙；

基于上述第3点，所以需要转动飞轮，同时因为飞轮尺寸品种多样化，所以需要设计一个可调节的飞轮盘杆。

发明内容

本实用新型旨在提供一种能够快速、有效、方便的转动各种尺寸飞轮的新型工具。

解决上述问题所采用的技术方案是：一种可调节飞轮盘杆，包括空心管和设置在所述的空心管上的连接轴，其特征在于所述连接轴的左侧设有第一空心套；所述连接轴的上部设有导向套，并通过紧固螺钉固定，所述的连接轴和导向套之间设有纵向的导向装置；所述的导向套的左侧设有第二空心套。

本实用新型通过调整两个空心套中心之间的距离，使其达到飞轮上通过直径方向上的两个孔中心之间的距离，然后把两个空心套分别插进飞轮上的两个孔，就可以通过手柄转动飞轮到任意角度位置。因而，本实用新型结构简单、制作成本低、操作方便，有效的解决了单一种类飞轮转动的问题。实际使用后表明，它的可靠性较高，调节范围较广，可以适合多种尺寸的飞轮，这样能够大大的提高了工作效率。

根据本实用新型，所述的第一空心套和空心管之间设有第一加强筋板，所述的第二空心套和导向套之间设有第二加强筋板，用于对空心套进行加固，同时保证在焊接过程中，两个空心套不能错位。

根据本实用新型，所述的连接轴和空心管之间通销轴连接，可方便脱卸。所述的销轴上还设有小挡圈，以避免销轴脱落。

根据本实用新型，所述的导向装置可以采用任何制式的结构，如导轨和凸块结构，优选地，所述的导向装置包括设置在所述连接轴上的导向平键和开设在所述导向套内的键槽，并且，所述的导向平键略高出所述连接轴的外圆。这样，导向套就被限定在只能上下移动，而不能转动，以保证两个空心套之间的相对位置不变。

根据本实用新型，所述的连接轴顶部还设有大挡圈，防止导向套拨出连接轴。

根据本实用新型，所述的空心管尾部还设有插槽手柄套，保护手在转动飞轮时不受伤害。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型可调节飞轮盘杆的结构示意图。

图2是本实用新型导向套的结构示意图。

图3是图2的俯视图。

图中，1－第一加强筋板，2－销轴，3－紧固螺钉，4－第二空心套，5－大挡圈，6－导向套，7－导向平键，8－圆柱头螺钉，9－连接轴，10－小挡圈，11－空心管，12－手柄套，13－第一空心套，14－第二加强筋板，15－键槽。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的一种可调节飞轮盘杆，包括空心管11和设置在所述的空心管11上的连接轴9，所述的连接轴9和空心管11之间通销轴2连接。

所述连接轴9的左侧设有第一空心套13；所述连接轴9的上部设有导向套6，所述的连接轴9和导向套6之间设有纵向的导向装置；所述的导向套6的左侧设有第二空心套4。所述的销轴2上还设有小挡圈10，以避免销轴脱落。

所述的第一空心套13和空心管11之间设有第一加强筋板1，所述的第二空心套4和导向套6之间设有第二加强筋板14。加强筋板用于对空心套进行加固，同时保证在焊接过程中，两个空心套不能错位。

所述的导向装置包括设置在所述连接轴9上的导向平键7和开设在所述导向套6内的键槽15，并且，所述的导向平键7略高出所述连接轴9的外圆。导向平键7通过圆柱头螺钉8固定在连接轴9上开设有槽内。

所述的连接轴9顶部还设有大挡圈5，防止导向套拨出连接轴。