[实用新型]车辆后排座椅框架总成和车辆有效
申请号: | 201520343898.2 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204801583U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 沈哲兵;欧阳钊;王军;蔡斌 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后排 座椅 框架 总成 | ||
1.一种车辆后排座椅框架总成,其特征在于,包括沿车辆的车宽方向分隔开的第一座椅框架、第二座椅框架以及位于二者之间的肘靠框架,
其中,所述第一座椅框架和所述第二座椅框架的内侧底端分别与所述肘靠框架连接,所述第一座椅框架和所述第二座椅框架的外侧底端分别与所述车辆的底板连接,
其中,所述肘靠框架的底部与所述底板连接,顶部通过连接架与所述车辆的车身构件连接。
2.根据权利要求1所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述连接架包括第一连接段、布置在所述第一连接段两端的第二连接段以及将所述第一连接段与所述第二连接段相连的第三连接段,
所述第一连接段与所述肘靠框架的顶部连接,所述第二连接段与所述车身构件连接。
3.根据权利要求2所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述连接架布置在所述车身构件和所述肘靠框架之间的空隙处,并且所述第一连接段和所述第二连接段分别与所述第三连接段成角度地布置。
4.根据权利要求1所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述肘靠框架的底部通过分别设置在所述肘靠框架的两侧底部边缘处的肘靠安装构件与所述底板连接。
5.根据权利要求4所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
任一所述肘靠安装构件还与所述车辆的车身主体框架连接。
6.根据权利要求4所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述第一座椅框架的内侧底端和所述第二座椅框架的内侧底端分别与所述肘靠框架两侧的所述肘靠安装构件连接。
7.根据权利要求4或6所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述第一座椅框架的外侧底端和所述第二座椅框架的外侧底端分别通过外部安装构件安装至所述底板。
8.根据权利要求7所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述第一座椅框架的外侧底端处的外部安装构件与所述第二座椅框架的外侧底端处的外部安装构件相对于所述肘靠框架镜像对称地布置。
9.根据权利要求7所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述第一座椅框架的外侧底端与外部安装构件之间、所述第一座椅框架的内侧底端与肘靠安装构件之间、所述第二座椅框架的外侧底端与外部安装构件之间、所述第二座椅框架的内侧底端与肘靠安装构件之间均设置有安转衬板。
10.根据权利要求1所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述车身构件为车辆后窗台板。
11.根据权利要求1所述的车辆后排座椅框架总成,其特征在于,
所述第一座椅框架、所述肘靠框架以及所述第二座椅框架构造成尺寸比例为4:2:4的独立框架结构。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆具有上述任一项权利要求所述的车辆后排座椅框架总成。
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