[实用新型]一种船舶废热利用的温差发电装置有效
申请号: | 201520281981.1 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN204572241U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 陈正寿;吴俊杰;赵陈;刘羽 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02;F01D15/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 利用 温差 发电 装置 | ||
1.一种船舶废热利用的温差发电装置,其特征是:包括温差换热机构、废热收集机构,所述温差换热机构包括海水收集系统和海水冷却系统;
所述海水收集系统包括位于船体侧壁的海水吸入口,所述海水吸入口通过一个排水泵连接到废热收集机构的进水口上;
海水冷却系统包括位于船体底部的冷却管路,冷却管路通过与船体底部的壳体传热,与海水进行换热;
所述废热收集机构包括安装在船体排气管上的换热器组件,所述换热器组件包括水冷壁、过热器和水汽分离箱,所述水冷壁安装在排气管的内壁,所述废热收集机构的进水口设置在水冷壁底部,所述水冷壁的顶部设置有出水口,所述出水口和进水口之间设置有加热管路,所述过热器安装在排气管内壁的顶端对应水冷壁的上部,所述水汽分离箱安装在排气管外壁对应过热器的位置,所述水汽分离箱包括一个环形的箱体,箱体的中部设置有一个分离板,分离板上密布有通孔,以分离板为界,箱体的下端连接在水冷壁顶部的出水口上,箱体的上端连接在过热器的底部进气口,所述过热器的顶部排气口连接在汽轮机的进气阀上,通过过热器产生的高温高压蒸气驱动汽轮机,通过汽轮机驱动发电机进行发电;
汽轮机的废气排放阀连接在冷却管路上。
2.如权利要求1所述的一种船舶废热利用的温差发电装置,其特征是:所述冷却管路包括若干阵列排布于船体底部外壳上的换热管,换热管一端与废气排放阀连通,另一端位于船体尾部,与外界海水连通。
3.如权利要求2所述的一种船舶废热利用的温差发电装置,其特征是:所述废热收集机构的进水口和排水泵之间以及排水泵和海水吸入口之间均连接有排水管道,排水泵将经海水吸入口进入的海水打到水冷壁内的加热管路中。
4.如权利要求3所述的一种船舶废热利用的温差发电装置,其特征是:在所述废热收集机构的进水口与排水泵之间还连接有辅助预热管道,所述辅助预热管道上连接有辅助换热器,所述辅助换热器通过辅助加热管连接到船体发动机上,通过辅助加热管将发动机的热量传递给辅助预热管道。
5.如权利要求4所述的一种船舶废热利用的温差发电装置,其特征是:所述排气管顶端设置有一个排气涡扇,排气涡扇的排气方向朝向排气管的外部。
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