[实用新型]一种汽车车顶行李固定结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车车顶行李固定结构。

背景技术

随着汽车的普及，汽车的实用性被赋予更多要求，汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西，行李架通过由两根边杆组成，固定在汽车车顶。

如中国实用新型专利申请(申请号：CN201220297469.2)公开了一种汽车行李架，包括设于车顶的两条相互平行的支撑杆及设置在支撑杆两端的支座，与支座相对的车顶的顶面上设有第一凹槽，所述支座设于第一凹槽底面上；所述支撑杆的两端设有转轴，转轴可转动的设于支座上；所述支座与支撑杆之间设有用于定位支撑杆的定位装置；所述车顶的顶面上设有用于容纳支撑杆的第二凹槽。该汽车行李架在对行李物品进行固定时往往需要额外的固定绳或者固定网，使用较为麻烦，且固定好后稳定性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车车顶行李固定结构，本汽车车顶行李固定结构能够方便快速的对车顶上的行李物品进行固定。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车车顶行李固定结构，汽车车顶上固连有呈管状的行李架，其特征在于，所述固定结构包括在汽车车顶上转动连接的卷绕轮，所述卷绕轮上卷绕有固定绳，在固定绳的端部固连有连接环，所述行李架上滑动连接有若干动钩体，且在动钩体与行李架之间设有能够将动钩体固定住的定位件，所述卷绕轮上设有能够拉紧固定绳的操纵件。

行李架包括两边杆，该两边杆的长度方向沿车体前后方向设置，需要固定行李物品时，根据行李物品的外形结构以及固定要求，调节行李架上的动钩体位置，将固定绳拉出并对行李物品进行缠绕，在缠绕过程中结合不同的动钩体使得固定绳交叉，最终将连接环钩在其中一个动钩体上，通过操纵件转动卷绕轮，使得固定绳拉紧，操作方便快速，同时由于动钩体能够根据需要调节至合适位置，因此对行李物品的固定更加稳定。

在上述的汽车车顶行李固定结构中，所述定位件包括定位螺母，所述行李架的下侧面上轴向开设有滑槽，所述行李架内滑动设有连接块，所述动钩体的端部伸入滑槽并固连在连接块上，所述动钩体上具有外螺纹，上述定位螺母螺接在动钩体上。行李架的边杆为管状，因此连接块位于边杆内部，动钩体伸出滑槽并在伸出部位连接定位螺母，通过旋紧定位螺母来固定动钩体，操作方便。

在上述的汽车车顶行李固定结构中，在汽车车顶上固连有筒状罩壳，该罩壳位于车体后端且位于车体的宽度中心位置，上述卷绕轮转动连接在罩壳内。卷绕轮设置在罩壳内，其位于车体宽度方向的中部，结构对称。

在上述的汽车车顶行李固定结构中，所述操纵件包括设置在卷绕轮一侧侧面上的旋钮和设置在另一侧侧面上周向的若干楔形凸块，所述罩壳侧壁上铰接顶杆，且在顶杆上设有扭簧，在扭簧的作用下，顶杆抵压在楔形凸块上。由于在扭簧的作用下，顶杆始终抵压在楔形凸块上，因此卷绕轮只能够向一个方向转动，即固定绳被拉紧的方向，该结构原理与棘轮的原理相似，能够方便省力的拉紧固定绳。

在上述的汽车车顶行李固定结构中，在汽车车顶上还固连有若干定钩体，该若干定钩体位于车体前端，且沿车体宽度方向均匀排列。定钩体位于车顶前端，卷绕轮位于车顶后端，而动钩体则位于车顶的两侧，即车顶四周均具有连接固定绳的连接点，使得对行李物品的固定更加稳定。

与现有技术相比，本汽车车顶行李固定结构具有以下优点：

1、由于车顶设有卷绕轮、动钩体及定钩体，因此能够方便快速的对车顶上的行李物品进行固定。

2、由于动钩体能够根据需要调节至合适位置，因此对行李物品的固定更加稳定。

附图说明

图1是本汽车车顶行李固定结构的立体结构示意图。

图2是操纵件的结构剖视图。

图3是本汽车车顶行李固定结构的局部结构剖视图。

图4是图1中A处的结构放大图。

图中，1、行李架；11、滑槽；2、卷绕轮；3、固定绳；31、连接环；4、动钩体；41、连接块；5、定钩体；6、操纵件；61、旋钮；62、楔形凸块；63、顶杆；64、扭簧；7、定位螺母；8、罩壳。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。