[实用新型]发动机组的机架结构有效
申请号: | 201520227325.3 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204664757U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 李云松 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;F16M1/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动 机组 机架 结构 | ||
1.一种发动机组的机架结构,包括机架,所述机架包括两个平行且首尾相连的机架框,两个机架框均由上横梁、立柱和下横梁一体形成,所述上横梁与下横梁之间焊接有纵支撑杆,所述纵支撑杆与立柱之间焊接有横支撑杆,两个下横梁之间设有用于固定发电机组的安装座,其特征在于:两个上横梁靠近立管的一端均设有供定位销穿过的轴孔,两个上横梁之间设有一扶手,所述扶手的一端为圆弧弯曲段,另一端为手柄,所述扶手通过定位销可转动的安装在两个上横梁之间,两个上横梁的下方固定有一用于限制扶手转动的挡杆,两个下横梁的底部对称设有脚轮和固定脚。
2.根据权利要求1所述的发动机组的机架结构,其特征在于:所述挡杆的两端分别焊接固定在两个上横梁的底部,该挡杆到立柱之间的距离大于上横梁的轴孔到立柱之间的距离。
3.根据权利要求1所述的发动机组的机架结构,其特征在于:所述脚轮位于下横梁靠近立柱的一端,所述固定脚位于下横梁远离立柱的另一端。
4.根据权利要求1或3所述的发动机组的机架结构,其特征在于:所述脚轮的底部和固定脚的底部齐平。
5.根据权利要求1所述的发动机组的机架结构,其特征在于:所述扶手靠近圆弧弯曲段的一端设有与轴孔配合的穿孔。
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