[实用新型]一种利用六腔双介质压力转换的煤矿碾磨机构

说明书

技术领域

本实用新型一种利用六腔双介质压力转换的煤矿碾磨机构，属于煤矿碾磨技术领域。

背景技术

目前，现有的煤饼的原材料通过将废渣进行粉碎后，在通过模具加工制成的，但是现有的技术中碾磨机构效率低，安心性和防爆性能不可靠，而且浪费材料等缺陷，因此设计简易效率高的煤矿碾磨机构。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单，安装方便且碾磨均匀效率高利用六腔双介质压力转换的煤矿碾磨机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种利用六腔双介质压力转换的煤矿碾磨机构，包括工作台、液压缸和圆柱形滚筒，所述工作台中心位置安装有矩形空心管，所述矩形空心管内设有大带轮，所述大带轮连接第一齿轮，且通过第一齿轮连接有第二齿轮，所述圆柱形滚筒一端面安装有锥形齿轮，所述第二齿轮与锥形齿轮相配合，所述大带轮通过皮带配合有小带轮，所述小带轮与液压缸连接；

所述液压缸的结构为：第一液压油缸、第二液压油缸和第三液压油缸，所述三个油缸的活塞均通过一根活塞杆连接在一起，达到联动的目的；

第一液压油缸的两个腔体分别为Ⅲ腔和Ⅳ腔，所述Ⅲ腔和Ⅳ腔通过油路管道分别与乳化液三位四通换向阀的工作油口B和工作油口A相连通，所述乳化液三位四通换向阀的进油口与出油口通过油路管道和乳化液泵站相连通；

第二液压油缸的两个腔体分别为Ⅰ腔和Ⅱ腔，所述Ⅰ腔上设置有进油口E和出油口C，所述Ⅰ腔上的进油口E通过油路管道与油箱相连通，所述Ⅰ腔上的进油口E与油箱之间的油路管道设置有进油口单向阀，所述进油口单向阀控制油箱里的油液进入Ⅰ腔，所述Ⅰ腔的出油口C通过油路管道与液压分配器的工作油口K相连通，所述Ⅱ腔上设置有通气孔G，所述通气孔G供空气进出Ⅱ腔；

第三液压油缸的两个腔体分别为Ⅴ腔和Ⅵ腔，所述Ⅵ腔上设置有进油口F和出油口D，所述Ⅵ腔上的进油口F通过油路管道与油箱相连通，所述Ⅵ腔上的进油口F与油箱之间的油路管道设置有进油口单向阀，所述进油口单向阀控制油箱里的油液进入Ⅵ腔，所述Ⅵ腔的出油口D通过油路管道与液压分配器的工作油口J相连通，所述Ⅴ腔上设置有通气孔H，所述通气孔H供空气进出Ⅴ腔；

所述液压分配器的工作油口H和工作油口J根据进油方向的不同，控制马达的转向。

优选地，所述第一齿轮与锥形齿轮通过短轴连接。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型结构简单，安装方便，防爆性能好，通过液压缸带动皮带轮转动和利用齿轮与锥形齿轮的配合安装，从而圆柱形滚筒旋转，对煤矿进行不断的碾磨，将煤矿碾磨成粉末状，然后经过专用设备制作成煤饼。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型液压缸的油路示意图。

图中：1为工作台、2为液压缸、21为第一液压油缸、22为第二液压油缸、23为第三液压油缸、24为活塞杆、25为乳化液三位四通换向阀、26为液压分配器、3为圆柱形滚筒、4为矩形空心管、5为大带轮、6为第一齿轮、7为第二齿轮、8为锥形齿轮、9为小带轮、10为短轴。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种利用六腔双介质压力转换的煤矿碾磨机构，包括工作台1、液压缸2和圆柱形滚筒3，所述工作台1中心位置安装有矩形空心管4，所述矩形空心管4内设有大带轮5，所述大带轮5连接第一齿轮6，且通过第一齿轮6连接有第二齿轮7，所述圆柱形滚筒3一端面安装有锥形齿轮8，所述第二齿轮7与锥形齿轮8相配合，所述大带轮5通过皮带配合有小带轮9，所述小带轮9与液压缸2连接；

所述液压缸2的结构为：第一液压油缸21、第二液压油缸22和第三液压油缸23，所述三个油缸的活塞均通过一根活塞杆24连接在一起，达到联动的目的；

第一液压油缸21的两个腔体分别为Ⅲ腔和Ⅳ腔，所述Ⅲ腔和Ⅳ腔通过油路管道分别与乳化液三位四通换向阀25的工作油口B和工作油口A相连通，所述乳化液三位四通换向阀25的进油口与出油口通过油路管道和乳化液泵站相连通；

第二液压油缸22的两个腔体分别为Ⅰ腔和Ⅱ腔，所述Ⅰ腔上设置有进油口E和出油口C，所述Ⅰ腔上的进油口E通过油路管道与油箱相连通，所述Ⅰ腔上的进油口E与油箱之间的油路管道设置有进油口单向阀，所述进油口单向阀控制油箱里的油液进入Ⅰ腔，所述Ⅰ腔的出油口C通过油路管道与液压分配器26的工作油口K相连通，所述Ⅱ腔上设置有通气孔G，所述通气孔G供空气进出Ⅱ腔；