[发明专利]斜盘式机器在审
申请号: | 201480061000.0 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN105745441A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | M·格莱纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F04B1/20 | 分类号: | F04B1/20;F04B1/32;F04B53/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜盘式 机器 | ||
技术领域
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的斜盘式机器。
背景技术
斜盘式机器用作用于将机械能转换为液压能的轴向活塞泵以及用作用于将液压能转换为机械能的轴向活塞马达。在斜盘式机器中,多个在旋转的滚筒中被导向的活塞(也称为工作活塞)支撑在摆动摇架的滑动面上。为了调整活塞行程,摆动摇架的倾斜度可调整。为此,摆动摇架在其背离活塞的一侧支承在斜盘式机器的壳体中。该支承大多数通过两个圆弧形的轴承壳实现,这些轴承壳以其外侧支撑在壳体上,并且摆动摇架在调整时可在这些轴承壳的内侧上沿着圆弧滑动。
由现有技术已知不同的方案,用于将轴承壳紧固或固定在壳体上。
在DE102006055161A1中示出一种轴承壳,在其背离摆动摇架的一侧与该轴承壳一体式地安装有一个榫(Zapfen)。该榫延伸到壳体的盲孔中并且通过过盈配合紧固。
在此,该轴承壳在壳体中的头朝下安装仅在一定条件下是可能的,并且在不利的运行状态下不能保证持久的轴承壳固定。此外,在该一体式解决方案的情况下必须对整个轴承壳的材料提出最低要求。
公开文献DE10220611A1示出借助螺钉将轴承壳固定在壳体上,所述螺钉插入到壳体的盲孔中。所述螺钉的螺钉头布置在轴承壳的通孔中。
被这样固定的轴承壳的缺点是用于必须被引入到壳体中的窄部位上的螺纹以及用于可能的螺钉拆卸方案的、制造技术上的耗费。
由DE102008013010A1已知轴向活塞机器的一种摆动摇架轴承装置,其中,该摆动摇架轴承装置具有两个布置在壳体中的、分开的轴承壳。
上述解决方案的缺点是,轴承壳相互之间的间距至少如用于在壳体中接收驱动轴的轴承的外直径那么大。这又造成摆动摇架在运行期间的大挠度。
此外已知用于接收轴承壳的装置,所述装置可被插入到轴向活塞机器的壳体中。这种所谓的轴承座一体式地实施并且使得轴承壳的间距可选择得比用于在壳体中接收驱动轴的轴承的外直径小。
这种一体式实施的轴承座的缺点是复杂和昂贵的加工。此外,轴承座的底部不能任意薄地实施,因为一体式实施的轴承座会由此丧失刚性。轴承座的小刚性导致轴承壳的接收方面的问题,其原因是不能遵守为可靠运行的固定所需的公差。
发明内容
因此,本发明的任务是提供一种斜盘式机器,其在摆动摇架轴承装置的结构方面能简单且成本有利地制造并且其摆动摇架轴承装置的结构尽可能小地影响该斜盘式机器的轴向结构尺寸。
该任务在斜盘式机器方面通过权利要求1的特征解决。
根据本发明的斜盘式机器包括壳体部件、支承在该壳体部件中的驱动轴、可围绕摆动轴线摆动地受支承的摆动摇架和用于该摆动摇架的摇架轴承装置,其中,摇架轴承装置包括用于支承摆动摇架的轴承座,并且轴承座布置在所述壳体部件中。根据本发明,所述轴承座多体式地构造。
在制造时,可单独地制造轴承座的零件,由此可在加工时获得高精度,尤其是在加工用于接收摆动摇架或轴承壳的部分柱形的部分面时。在制造时特别有利的是,轴承座可在沿驱动轴旋转轴线方向的小轴向结构长度的情况下以具有高精度的切削加工的方式被制造。在切削加工时,轴承座的部件尤其可被夹紧到工具中并且接着在基于加工工具的小弯曲的情况下特别精确地被制造。由此可实现所述多体式轴承座的很小的轴向结构长度并从而可实现在轴向上构造得小的斜盘式机器的制造,尽管如此但仍实现多体式轴承座的所述部分柱形的部分面的足够精确的车削加工。
在本发明的一种改进方案中,所述轴承座由两个轴承座形成,这两个轴承座相互隔开间距H地固定在所述壳体部件中。有利地,可由此在车削加工时将轴承座的每个部件单独夹紧到工具中并且接着在基于加工工具的小弯曲的情况下特别精确地制造。由此可满足需求地制造两个轴承座中的每一个。
优选地,轴承座的间距H小于布置在所述壳体部件中的、用于支承驱动轴的轴承的外直径D。特别在这样的斜盘式机器中使用根据本发明的轴承座是有利的:所述斜盘式机器的壳体或壳体部件在摆动摇架的一侧被加工;或者,在所述斜盘式机器中,用于支承驱动轴的轴承从壳体内侧被装配。根据本发明的轴承座使得轴承座相互之间的间距小于所述轴承的外直径,由此摆动摇架在运行中的挠度可保持得尽可能的小。这提高了斜盘式机器的效率并且减小了摇架轴承装置上的磨损。由于使用所述轴承座,轴承座相互之间的间距有利地与用于支承驱动轴的轴承的直径无关。
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