[发明专利]气囊用织物和织物卷

说明书

技术领域

本发明涉及气囊用织物。更详细而言，涉及高温环境下的气密性高的气囊用织物。

背景技术

气囊用于减轻事故时的撞击的冲击、车内装饰品与人体的接触。因此，对气囊要求气密性。详细而言，膨胀部与非膨胀部的边界部分的气密性对袋整体的气密性造成影响，尤其是充气机工作时的存在高温气体的环境下的前述部分的气密性特别重要。对于改善该部分的气密性而言，提高纱与纱之间的摩擦力是有效的，该技术被公开于下述专利文献1。然而，该文献中没有介绍高温时的开口。通常用于气囊用途的纤维在高温时发生摩擦的降低、纱自身的伸长，其结果，有时在暴露于高温的展开气体时难以发挥充分的开口抑制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-52280号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的是提供制成袋体时的膨胀部与非膨胀部的边界部分的高温时的开口受到抑制的织物。进而提供织物宽度宽且品质均匀性优异的织物卷。

用于解决问题的方案

本发明人等发现：通过使纤维表面存在特定量的含有芳香族的物质，制成织物时的经纱与纬纱间的摩擦力变高，制成气囊时的膨胀部与非膨胀部边界的高温时开口受到抑制，有效地使透气量均匀，从而完成了本发明。进而可知，作为提高了纤维间摩擦的次要效果，获得了如下的效果：织物密度稳定，条形码打印更清晰稳定地打印，产品可追溯性提高；制成产品卷时卷端面的凸起受到抑制等效果。另外可知，这些效果尤其在宽织物中有效。

即，本发明如下所示。

(1)一种织物，其包含热塑性纤维，并且在纤维表面存在相对于纤维重量为10～2000ppm的具有含芳香族的分子结构的物质。

(2)根据前述(1)所述的织物，其中，热塑性纤维的由频率110Hz、升温速度10℃/分钟的动态粘弹性测定求出的tanδ显示最大值时的温度(Tmax)为110～150℃。

(3)根据前述(1)或(2)所述的织物，其中，热塑性纤维为聚酰胺类或聚酯类。

(4)根据前述(1)～(3)中任一项所述的织物，其在80～230℃下进行了热定型。

(5)根据前述(4)所述的织物，其中，热定型时的经向的超喂为-5～10％。

(6)根据前述(4)或(5)所述的织物，其中，热定型时的纬向以相对于热定型前供给织物宽度为90％～105％进行了定型。

(7)根据前述(1)～(6)中任一项所述的织物，其中，织物的经密和纬密的变异系数低于10％。

(8)一种织物卷，其由前述(7)所述的织物形成。

(9)根据前述(8)所述的织物卷，其中，卷宽度为2000mm以上。

(10)根据前述(8)或(9)所述的织物卷，其中，在织物上印有条形码。

(11)根据前述(8)～(10)中任一项所述的织物卷，其中，卷中央部的直径D与卷端部的直径d之比d/D低于1.07。

(12)一种气囊，其使用前述(1)～(7)中任一项所述的织物或前述(8)～(11)中任一项所述的织物卷而制造。

发明的效果

本发明的织物的经纱与纬纱间的摩擦力适度地大，制成气囊时的膨胀部与非膨胀部的边界部分的高温时开口受到抑制，能够制造具有均匀的透气量的气囊。

具体实施方式

以下，详细说明本发明。