[实用新型]智能语音识别助残轮椅装置

说明书

技术领域

  本实用新型涉及伤残病人专用的轮椅。

背景技术

由于现代医学的发展和进步，人类的平均寿命正逐步地提高，致使各国老年人口不断增加；然而高龄化的社会结构已然成为世界各国的重大挑战，针对这些年长而行动不方便的使用者而言，其身体各部分器官正逐渐退化，再加上神经肌肉萎缩，自行驱动轮椅是非常困难的事，而采用声控的电动轮椅则可以有效地解决这些问题。科学发展的最终目标是服务于人，声控轮椅很好地体现了这一点。随着微电子技术的发展，现在声控技术应用广泛，最近的语音技术可以识别93%以上的声音，这种技术给残疾人带来了福音，伤残病人可以用自己的声音去控制自己的轮椅，可以控制门的开合，甚至在以后就可以控制一辆汽车，驶向自己想要去的地方。在汽车出现事故的时候，驾驶员可以用声音控制汽车，从而逃避危险，但在真实的环境之中有很大的噪音，所以滤除噪音的技术要求很高。

发明内容

本实用新型的目的是通过语音命令实现对轮椅系统的行驶状态进行精确控制。

本实用新型是智能语音识别助残轮椅装置，由机械部分和电路控制部分组成，机械部分包括动力机构、支撑机构、传动机构，在支撑机构由座椅支撑结构、脚踏板支撑结构、前后轮系支撑结构组成，座椅支撑结构由主支撑架17、底盘25和四根支撑杆17，支撑杆17上放置供病人乘坐的座椅坐垫5，用于枕靠头部的第一靠背1，用于枕靠背部的第二靠背2；脚踏板支撑结构由脚踏板支撑架9，脚踏板固定架7，脚踏板支架固定夹8组成；前后轮系统支撑结构中，前轮系统有支撑架13，后轮中有后轮16、锁紧帽19、后轮内套49，起到支撑作用的第一减速轴28；后轮轮毂上有内胎45、外胎46；在防倒轮机构中：防倒轮支撑杆31连接一个防倒轮33，防倒轮支撑杆31通过防倒轮连接法兰30；在动力机构中，电机输出的扭矩经过第一闭式行星减速器51输出到第一减速齿轮38，驱动第二减速齿轮36，其中第二减速齿轮36和第二减速轴37通过键相连，输出轴简支在两个轴承支座26上，第二减速轴37是后轮16的支撑和传动轴，还有能够将第二减速轴37的扭矩传递到后轮16上的后轮锁紧帽21；还安装有通过第一电机27保持定值速度运动、第二电机27′减速转动来实现左转的第一电机27，另外又安装通过第一电机27减速转动、第二电机27′保持定值速度运动来实现右转的第二电机27′。

电路控制部分的结构为：控制系统指令信息A2由蓝牙Mic A3收集并且传输给接收器A4，接收器A4将信号传输给语音识别芯片A5，语音识别芯片A5对语音信息进行识别，将识别结果传送给声控单片机A6，将信号进行处理，变为特定的不同引脚高低电平后输出，这些信号传送给主控芯片A1，主控芯片A1根据不同的信号，向第一驱动器A7、第二驱动器B7发出动作控制命令，第一驱动A7分为第一主输入a、第一主输出b、第一控制信号输入c，第一主输入a和DC24V电源A12相连，第一主输出b和第一电机模块A8相连，第一控制信号输入c和主芯片A1相连；根据第一控制信号输入c将第一主输入a的DC24V电源变为第一主输出b的PWM波输出给第一电机模块A8，控制第一电机模块A8的转速；第二驱动B7分为第二主输入a’、第二主输出b’、第二控制信号输入c’，第二主输入a’和DC24V电源A12相连，第二主输出b’和第一电机模块A8相连，第二控制信号输入c’和主芯片A1相连；根据第二控制信号输入c’将第二主输入a’的DC24V电源变为第一主输出b的PWM波输出给第二电机模块B8，从而控制第二电机模块B8的转速；由左、中、右三个部位的光电传感器A11能够检测到不同方向的障碍物，将信息传送到主控芯片A1，主控芯片A1发出停车命令，实行电气制动和动力制动；当障碍物离开的时候能够重新启动向前行驶。

本实用新型中的机构简单可靠，系统安全性强，操作方便，可广泛应用在瘫痪病人或残疾人群等领域。适合有老年人以及瘫痪病人的家庭使用，也可以向医院、养老院、等场所大规模推广。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图，图2是本实用新型去掉座椅部分以后的俯视图，图3是本实用新型的防倒轮示意图，图4是本实用新型的后轮齿轮传动示意图，图5是本实用新型脚蹬部分安装示意图，图6是本实用新型后轮结构图，图7是本实用新型电机和减速器连接和固定示意图，图8是第二电机27′的安装图，图9是底盘结构图主视图，图10是底盘结构图侧视图，图11是控制系统图，图12是控制电路布置图，图13是第二驱动示意图，图14是第一驱动示意图。