[实用新型]自行车碟刹制动距离测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车配件性能检测装置，尤其涉及一种自行车碟刹制动距离测试系统。

背景技术

经过近200年的发展，自行车从最初是奢侈品，到代步工具，再到现在成为多品种的交通工具，俨然在人们的生活中起到了重要作用。人们对它的要求也越来越高，从最初的有就满足，到要求好用，再到现在要求它有精确的性能。作为自行车重要性能之一的自行车车闸也从钢圈上的V刹、轴上的涨闸，发展到现在的碟刹。在国内和欧洲的自行车标准中对自行车的刹车性能有严格的要求，并针对刹车性能测试提出了道路试验和试验机试验两种测试方法。通过调查发现，国内生产和设计碟刹的厂家，在对产品进行测试时一般都会采用道路试验的方法，但测试时并未按照欧洲标准中的要求进行。在用来测试的自行车上，并没有安装速度表，记录距离的装置等，对刹车性能的评判全凭测试人员的主观判断。

在研发和生产自行车碟刹的过程中，需要按照安全标准对其产品进行测试，以保证产品的质量合格。目前，自行车碟刹的制动距离的测试主要靠测试人员骑自行车测试，这种测试方法存在很多缺陷：一方面测试人员全凭主观意识对自行车碟刹好坏进行判断，随机性大；另一方面，在碟刹的研发阶段，测试人员直接骑车测试，可能造成摔伤等事故。

发明内容

本实用新型提供一种自行车碟刹制动距离测试系统，该自行车碟刹制动距离测试系统能较准确地测量出自行车的制动距离，解决刹车、寿命等动态性能的精确检测问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车碟刹制动距离测试系统，包括变频器、电机、离合器、惯性盘、碟盘、测速码盘、刹车钳、拉力测试装置、操作手柄；

所述变频器通过变频线与电机连接；电机通过转动轴与惯性盘连为一体，电机与惯性盘之间设有离合器；碟盘通过转动轴与惯性盘连接；碟盘一侧设有测速码盘；刹车钳夹在碟盘两侧，通过刹车线与操作手柄连接。

所述刹车钳与操作手柄之间设有拉力测试装置；从而可以精准计算出操作手柄的握闸力。

所述电机采用三相异步电机；能够通过调节变频器的输出频率，使电机的转速发生变化，进而调节模拟装置的速度。

所述变频器设有RS485通讯接口，用户可以通过RS485/RS232转换器与上位机相连，进而通过上位机对变频器的工作参数进行设定。

所述刹车钳内设有刹车皮；可以增大与车轮转动的碟盘的摩擦，从而通过摩擦力使碟盘转动速度降低。

本实用新型，一种自行车碟刹制动距离测试系统，电机驱动整个惯性盘转动，通过变频器对电机转速进行控制，调至模拟自行车的行驶速度；离合器的作用为当惯性盘调至设定速度时，与电机转动轴脱离；测速码盘对惯性盘进行实时的测速；操作手柄通过刹车线与刹车钳相连，当需要制动时下压操作手柄使整个惯性盘制动；在刹车线处安装拉力传感器，确定车把手的施力点，根据车把手的力学结构，可知刹车线的拉力是车把手处受到的握闸力的2倍；从而得出测量车把手处的握闸力。

本实用新型一种自行车碟刹制动距离测试系统，其有益效果是：

1）自行车碟刹制动距离测试系统可自动实现制动过程的连续测试，从而可以对多次制动距离求平均值来得到碟刹装置的制动距离。

2）自行车碟刹制动距离测试系统性能稳定、简单易操作、实用性强，具有良好的实际应用价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中， 1、变频器，2、电机，3、离合器，4、惯性盘，5、碟盘，6、测速码盘，7、刹车钳，8、拉力测试装置，9、操作手柄。

具体实施方式

请参照图1，本具体实施例，变频器（1）通过变频线与电机（2）连接；电机（2）通过转动轴与惯性盘（4）连为一体，电机（2）与惯性盘（4）之间设有离合器（3）；碟盘（5）通过转动轴与惯性盘（4）连接；碟盘（5）一侧设有测速码盘（6）；刹车钳（7）夹在碟盘（5）两侧，通过刹车线与操作手柄（9）连接，刹车钳（7）与操作手柄（9）之间设有拉力测试装置（8）。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进讲本实用新型的构思和技术方案应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。