[实用新型]一种Φ90钻削动力头有效

专利信息
申请号: 201420762522.0 申请日: 2014-12-08
公开(公告)号: CN204276983U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 杨善磊;于朝霞 申请(专利权)人: 济南硕超数控设备有限公司
主分类号: B23B47/06 分类号: B23B47/06;B23B47/14;B23B47/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 张贵宾
地址: 250107 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 90 动力
【说明书】:

技术领域

发明涉及钻孔技术领域,特别涉及一种可以一次性钻削Φ90以下孔径的钻削动力头。

背景技术

目前,在钻孔的生产技术上,钻大孔时受限于超大扭矩,强过载等问题,大孔径的钻孔都是先钻小孔,后再扩大孔,这种加工工艺不仅存在重复定位精度的问题,且动力头稳定性不足,劳动量大,生产效率低,不易达到工件所要求的技术精度和大批量高速生产的要求。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种可以提高生产效率、减少振动对动力头冲击的直接钻大孔径的钻削动力头。

本发明是通过如下技术方案实现的:

一种Φ90钻削动力头,包括主轴、动力头箱体、主轴电机,所述动力头箱体内部通过轴承自下而上依次固定有Ⅲ轴、Ⅱ轴和Ⅰ轴,其特征在于:所述主轴中段连接有主轴齿轮,所述Ⅲ轴上连接有Ⅲ轴双联齿轮,所述Ⅱ轴中段的底部连接有Ⅱ轴斜齿轮,顶部连接有Ⅱ轴正齿轮,所述Ⅰ轴上连接有Ⅰ轴斜齿轮,所述主轴端部轴径d大于等于80mm,主轴采用6号莫氏锥孔,所述主轴前端安装轴承采用圆锥滚子轴承加推力轴承。

所述动力头箱体采用钢板焊接并经过时效处理而成,保证机械结构的稳定性。

所述Ⅲ轴与Ⅲ轴双联齿轮、Ⅱ轴与Ⅱ轴斜齿轮和Ⅱ轴正齿轮、Ⅰ轴与Ⅰ轴斜齿轮连接方式均为键连接。

所述主轴电机依次经过Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴三级变速进行减速传动至主轴,Ⅰ轴斜齿轮为25齿、Ⅱ轴斜齿轮为60齿、Ⅱ轴正齿轮为28齿、Ⅲ轴双联齿轮为40和23齿、主轴齿轮50齿,减速比为(25/60)×(28/40)×(23/50)=1/7.45,从而在有限动力下获得更大的低速扭矩,保证φ90以内大孔径切削时的稳定动力。

所述主轴电机的功率大于等于11KW,其基础扭矩及过载性更强,使用效果更好。

本发明的有益效果是:该钻削动力头实现了一次性钻削Φ90以下孔径的目的,从而提高了加工效率,降低了劳动强度,相应的降低了劳动成本。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明一种Φ90钻削动力头的结构示意图;

图中,1、主轴,2、动力头箱体,3、主轴齿轮,4、Ⅲ轴,5、Ⅲ轴双联齿轮,6、Ⅱ轴斜齿轮,7、Ⅱ轴,8、Ⅱ轴正齿轮,9、Ⅰ轴斜齿轮,10、Ⅰ轴,11、主轴电机,12、推力轴承,13、圆锥滚子轴承。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明,但不用来限制本发明的范围。

如附图1所示,本发明一种Φ90钻削动力头,包括主轴1、动力头箱体2、主轴电机11,动力头箱体2采用钢板焊接并经过时效处理而成,保证工作时机械结构的稳定性;动力头箱体2内部通过轴承自下而上依次固定有Ⅲ轴4、Ⅱ轴7和Ⅰ轴10,其特征在于:所述主轴1中段键连接有主轴齿轮3,所述Ⅲ轴4上键连接有Ⅲ轴双联齿轮5,所述Ⅱ轴7中段的底部键连接有Ⅱ轴斜齿轮6,顶部键连接有Ⅱ轴正齿轮8,所述Ⅰ轴10上键连接有Ⅰ轴斜齿轮9,所述主轴1端部轴径d为80mm,也可为90、100等大于80的自然数;主轴采用6号莫氏锥孔,可以直接装夹φ90钻头,方便使用;所述主轴1前端安装轴承采用圆锥滚子轴承13加推力轴承12,这样可承载更大负荷,具有强过载性,使用寿命更长;所述主轴电机11的功率为11KW,当然也可以为15、20等大于15KW的电机,其基础扭矩及过载性更强,使用效果更好;主轴电机11依次经过Ⅰ轴10、Ⅱ轴7和Ⅲ轴4三级变速进行减速传动至主轴1,其中Ⅰ轴斜齿轮9为25齿、Ⅱ轴斜齿轮6为60齿、Ⅱ轴正齿轮8为28齿、Ⅲ轴双联齿轮5为40和23齿、主轴齿轮3为50齿,减速比为(25/60)×(28/40)×(23/50)=1/7.45,从而在有限动力下获得更大的低速扭矩,保证φ90以内大孔径切削时的稳定动力。

本钻削动力头实现了一次性钻削Φ90以下孔径的目的,从而提高了加工效率,降低了劳动强度,相应的降低了劳动成本。

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