[实用新型]一种用于打印铁路磁票的自动制票机

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动制票机技术领域，具体涉及一种用于打印铁路磁票的自动制票机。

背景技术

制票机是一种用于制作票务的设备。制票机根据制票种类的不同，可分为多种类型，如普通纸票制票机、磁票制票机等。

目前的铁路系统的应用中，采用的是磁票制票机，通过热敏方式等进行车票的打印，同时在车票的背面为具有磁性的材料，用于记录车票的磁性信息。

但目前铁路系统中采用的磁票制票机在应用的过程中，由于制票机设计的结构限制，只能每次向制票机中放入一卷票纸，当一卷票纸全部使用完后，通过制票机的通信功能向连接的PC控制端传送票纸用尽信息，由工作人员对票纸进行更换。这就造成了在一些大型火车站、人流量较大的火车站等地，会由于大量人使用制票机购买车票，而使票纸的使用速度很快，有时甚至需要每天进行更换票纸，这就会使工作人员短时间内需要多次更换票纸的工作，既降低了工作效率，同时在更换票纸的过程中会对购票的乘客造成不便，甚至可能会造成购票乘客越积越多的状况，严重影响了火车站的秩序。

因此，如何设计一种结构简单，能够有效的增加票纸容量的铁路磁票自动制票机就成为了亟待解决的事情。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于打印铁路磁票的自动制票机，其具有结构简单，运用方便的优点。

本实用新型的技术方案为：

一种用于打印铁路磁票的自动制票机，其特征在于，包括：控制机构、票卷支架、切刀、磁头、电机和传动机构；

票卷支架为多个，且每个票卷支架连接有一个票纸卡槽；切刀和磁头分别连接在传动机构上；磁头连接控制机构；电机分别与控制机构、票卷支架和传动机构连接。

优选的，传动机构连接切刀的位置上设有与票纸卡槽配合使用的切刀卡槽。

优选的，多个票卷支架并列排放。

优选的，切刀和磁头分别可拆卸的连接在传动机构上。

优选的，传动机构上设有多个限位卡槽；限位卡槽与票卷支架的数量与位置相对应。

优选的，电机分别与控制机构、票卷支架和传动机构电连接；磁头与控制机构电连接。

本实用新型的一种用于打印铁路磁票的自动制票机运用方便，通过增加票卷支架，以及更改票纸打印磁头、切刀等，实现增加制票机中票纸的容量，有效的提升了工作效率，同时制票机制票过程可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种用于打印铁路磁票的自动制票机一个实施例的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图中各符号的含义为：1为箱体，2为控制机构，3为票卷支架，4为切刀，5为磁头，6为电机，7为传动机构，31为票纸卡槽。

如图1所示，本实施例的一种用于打印铁路磁票的自动制票机，其特征在于，包括：控制机构2、票卷支架3、切刀4、磁头5、电机6和传动机构7；

票卷支架3为多个，且每个票卷支架3连接有一个票纸卡槽31；切刀4和磁头5分别连接在传动机构7上；电机6分别与控制机构2、票卷支架3和传动机构7连接。

具体的，控制机构2、票卷支架3和传动机构7分别可拆卸的连接于箱体1中，方便维修与更换。

票卷支架3设置为多个，且分别并列的排放，每个票卷支架3之间隔开一定的距离，方便票纸的更换；票卷支架3与电机6进行电连接，由电机6控制票卷支架3进行转动，以将票纸自票卷支架3中取出；同时，每个票卷支架3上设置有一个票纸卡槽31，票纸卡槽31固定设置，不随票卷支架3的转动而转动，当将票纸安装在票卷支架3上后，将票纸上的第一张票纸放入票纸卡槽31中，以方便后续票纸的取用。