[实用新型]一种履带式拖拉机无级变速箱

说明书

技术领域

本实用新型属于农业机械，具体是一种履带式拖拉机无级变速箱。      

背景技术

由于轮式拖拉机在水田作业时对犁底层的破坏，生态农业履带式拖拉机即应运而生，至今已有5年多历史。目前，我国履带式拖拉机无级变速箱还没有适用产品，大多为自走式联合收割机专用变速箱改制而成，由于履带式拖拉机机无级变速箱较自走式联合收割机专用变速箱工作负荷大，在履带式拖拉机无级变速箱上使用不可靠，故障多。本履带式拖拉机无级变速箱的改进，目前在国内外还未见报道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构更简单，制造、使用成本低，装配和维修更方便的履带式拖拉机无级变速箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种履带式拖拉机无级变速箱，其特征在于其包括动力机飞轮，取力连接板，离合器，变速箱体，变速箱体内的上部设置有实心传动轴和空心传动轴，变速箱体的中部设置有中间轴和动力输出轴，变速箱体还设置有若干个传动齿轮以及轴承。

所述的一种履带式拖拉机无级变速箱，其特征在于取力连接板设置在动力机飞轮与离合器摩擦片之间，取力连接板使用离合器加长固定螺栓与动力机飞轮固定在一起，取力连接板中间为花键，通过花键连接实心传动轴，实心传动轴由轴承一端支承在动力机飞轮上，另一端支承在空心传动轴上。

所述的一种履带式拖拉机无级变速箱，其特征在于所述的动力输出轴与离合器连接，离合器与空心传动轴连接，空心传动轴由两个轴承支承在变速箱体上。

所述的一种履带式拖拉机无级变速箱，其特征在于所述中间轴上设置有中间传动齿轮。

本实用新型的一种履带式拖拉机无级变速箱，由于采用了静液压无级变速装置（HST），HST的输出转速为0--±3000转/分。其控制手柄放在中间位置转速为0。故行走传动装置不需要离合器，行走传动的传动力不经过离合器，而由实心轴传递。还大大减轻了离合器负荷。经过改进后，大大降低了变速箱故障率，减少了维修费用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，1—动力机飞轮；2—实心传动轴；3—取力连接板；4—离合器摩擦片；5—空心传动轴；6—静液压无级变速装置（HST）；7—中间轴；8—中间传动齿轮；9—变速箱体；10—动力输出轴；11---推压制动器；Z1—Z12、Z15—Z17、Z1’—Z8’均为传动齿轮， Z13—转向齿轮； Z14—中央传动齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型是一种履带式拖拉机无级变速箱采用与动力机直连连接方式，动力输出动力经离合器，空心轴5传递到Z1′/Z5′或(Z2′→Z6′) →Z7′/Z3′→Z4′/Z8′→动力输出轴10，为动力输出轴提供两种速度；见表1本实用新型的动力输出传动路线表。行走传动的传动力由实心轴传递到Z5/Z6→静液压无级变速装置(HST)6→Z4/Z3→, I档Z7/Z9(II档Z2/Z1或IIII档Z8/Z10) →Z10/Z11→Z12/Z14→Z13/Z15→Z16/Z17→驱动轴；见表2本实用新型的行走传动传动路线表。

表1：本实用新型的动力输出传动路线表

表2：本实用新型的行走传动传动路线表

中央传动齿轮Z14和两侧转向齿轮Z13之间有供转向用的牙嵌，通过转动转向拨叉(图中未画出），可以分离或结合牙嵌，即切断或联接来自中央传动齿轮的传动力，继续转动转向拨叉，转向齿轮向外移动推压制动器11，使转向齿轮Z13制动，转向齿轮与减速齿轮Z15常啮合的减速齿轮制动，后经常啮合的Z16/Z17齿轮传动→驱动轴制动；即使机组制动；松开转向拨叉操纵杆，转向齿轮在转向弹簧的推压作用下，使转向牙嵌重新结合，机组直线行驶。通过转动左、右转向拨叉，所配套的机具就可以方便、灵活地实现左、右转向了。

总之，改进后机具装配和维修方便；降低了故障率，减少了维修费用，提高了变速箱的整体性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。