[实用新型]发动机专用空气除尘器有效
申请号: | 201420352893.1 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203948205U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 孔庆晓 | 申请(专利权)人: | 任丘市嘉鑫汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 062550 河北省沧*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 专用 空气 除尘器 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机领域,具体为发动机专用空气除尘器。
背景技术
好多工程车辆农业车配,在工作时会产生大量的尘土及碎片。例如:收割机工作时产生大量尘土与物品碎片,这些抛起的尘土与碎片会直接进入发动机的空气滤清器中,严重的会使空气滤清器堵塞,进而使发动机的空气滤清器丧失过滤功能,如果较大物品碎片抛起进入空气滤清器,会产生空气滤清器堵死,长期工作会损坏发动机,需要经常更换滤芯,提高成本,浪费时间,影响发动机寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发动机专用空气除尘器,以解决上述背景技术中提到的工程机械在尘土环境作业中导致的空气滤清器被尘土堵塞的问题。
为了实现上述目的,本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
发动机专用空气除尘器,包括螺旋进风口、旋风帽、旋转筒、锥形筒、集尘器、方壳和出气弯管;所述出气弯管固定连接在方壳的上端面,方壳的下端面与旋转筒上端面固定连接,方壳内设有滤芯;所述旋转筒的下端面与锥形筒的上端口固定连接;所述锥形筒的底部与集成器固定连接;所述旋风帽安装在螺旋进风口处,旋风帽内设有风扇。
进一步,所述旋转筒旋转高度为2.5圈,旋转角度为45°。
进一步,所述螺旋进风口的口径小于出气弯管的口径,螺旋进风口的开口朝下。
有益效果
本实用新型利用旋风帽子内的高速风扇将空气中的粉尘和碎片打成碎末,由旋转筒旋入集尘器内,以保证进去发动机内的空气为无尘干净的空气,确保空气滤清器的通畅,解决了工程机械在尘土环境作业中导致的空气滤清器被尘土堵塞的问题,提高发动机的性能与寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,发动机专用空气除尘器,包括螺旋进风口1、旋风帽2、旋转筒3、锥形筒4、集尘器5、方壳6和出气弯管8;所述出气弯管8固定连接在方壳6的上端;所述方壳6的下端与旋转筒3的上端面固定连接,方壳6内设有滤芯7,旋转筒3旋转高度为2.5圈,旋转角度为45°;所述旋转筒3的下端面与锥形筒4的上端口固定连接;所述锥形筒4的底部与集成器5固定连接;所述旋风帽2安装在螺旋进风口1处,旋风帽2内设有风扇,螺旋进风口1的口径小于出气弯管8的口径,螺旋进风口1的开口朝下。
空气通过进入螺旋进风口1进入旋风帽2,空气中的尘土和碎片通过装置在旋风帽2内的高速风扇打碎后进入旋转筒3,再靠地球离心力将打碎后99%的尘土旋入集尘器5里,空气经初步除尘后进入方壳6中,空气在方壳6内的再次经过滤芯7过滤,使得空气中的剩余尘土被完全过滤干净后进入出气弯管8,从而使得进入发动机或须要除尘机械内的空气为100%干净空气。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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