[实用新型]小吨位汽车起重机支腿结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车起重机支腿，尤其涉及一种小吨位汽车起重机支腿结构。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。汽车起重机具有机动性好、转移迅速的优点。但是汽车起重机在作业时必须伸出支腿以保持稳定。目前，汽车起重机是产量最大、使用最广泛的起重机类型。

现有汽车起重机的支腿一般包括前端设置有油缸座的支腿横臂，油缸座内设置有支腿油缸，支腿油缸的底端固定设置有圆形的支脚盘。汽车起重机作业时，在支腿油缸的作用下，支脚盘下落与地面接触，为汽车起重机提供支撑。而现有的汽车起重机由于支脚盘为固定形状且与支腿气缸固定连接，使用过程中时常遇到支脚盘受力面不够的问题，导致汽车起重机在作业时面临制成不够稳定的问题，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种小吨位汽车起重机支腿结构，能够在汽车起重机位于地面硬度调节较好的工作环境下，直接使用支脚盘作为汽车起重机的支撑点；在位于地面硬度调节较差的工作环境下，通过特殊的支脚盘结构及支脚盘驱动结构，在汽车起重机支腿下方加装支腿垫片，进一步提高汽车起重机工作时的稳定性，以通过增大与地面的接触面积实现汽车起重机工作稳定性的提升，降低汽车起重机在工作时的安全隐患。

本实用新型采用下述技术方案：

一种小吨位汽车起重机支腿结构，包括前端设置有油缸座的支腿横臂，油缸座内设置有支腿油缸，所述的支腿油缸的活塞杆前端中空，活塞杆前端中空部分内设置有步进式正反旋转电机，步进式正反旋转电机的电机轴竖直向下设置，步进式正反旋转电机的电机轴前端固定在支脚盘中心处，所述支脚盘中部为圆形部，支脚盘的圆形部的圆周面沿周向水平均匀设置有四个相互垂直的相同的条形块，支脚盘的圆形部的圆周面沿轴向上延伸形成套筒，套筒套设在支腿油缸的活塞杆前端外侧且间隙配合，活塞杆前端外表面沿周向水平均匀设置有两个定位条，套筒外壁上与定位条对应位置处沿周向水平均匀设置有两个定位通槽，定位条位于定位通槽内，支脚盘通过定位通槽和活塞杆外表面设置的定位条与活塞杆顺时针45°或逆时针45°转动；支脚盘的条形块上表面设置有条形块螺纹定位孔；套筒外表面设置有套筒螺纹通孔。

所述的活塞杆外表面设置有销轴座。

所述的定位通槽的长度大于套筒外壁周长的1/8小于定位通槽的1/6。

所述的套筒外壁上水平设置有水平仪。

本实用新型在支腿油缸的活塞杆前端内部设置步进式正反旋转电机，步进式正反旋转电机的电机轴前端固定在支脚盘中心处，以步进式正反旋转电机带动支脚盘转动。支脚盘中部为圆形部，支脚盘的圆形部的圆周面沿周向水平均匀设置有条形块，用于与起重机支脚垫片结构卡接；支脚盘的圆形部的圆周面沿轴向上延伸形成套筒，套筒套设在支腿油缸的活塞杆前端外侧且间隙配合，支脚盘通过定位通槽和活塞杆外表面设置的定位条与活塞杆顺时针45°或逆时针45°转动。通过特殊的支脚盘结构及支脚盘驱动结构，可根据实际环境需求在汽车起重机支腿下方加装支腿垫片，进一步提高汽车起重机工作时的稳定性，以通过增大与地面的接触面积实现汽车起重机工作稳定性的提升，降低汽车起重机在工作时的安全隐患。当汽车起重机位于地面硬度调节较差的工作环境下，可在汽车起重机支腿结构下方加装起重机支腿垫片，进一步提高汽车起重机工作时的稳定性，以通过增大与地面的接触面积实现汽车起重机工作稳定性的提升；在汽车起重机位于地面硬度调节较好的工作环境下，可直接使用支脚盘位于汽车起重机的支撑点，无需加装起重机支腿垫片即可保证汽车起重机工作状态的稳定。本实用新型还能够避免沉重的垫片给支腿油缸带来的损耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中重机支腿结构与起重机支腿垫片组合的结构示意图；

图3为与本实用新型配套使用的起重机支腿垫片组装结构结构示意图；

图4为本实用新型中起重机支腿油缸与起重机支腿垫片组装结构示意图。

具体实施方式