[实用新型]一种维修用抽油机减速箱密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封装置，尤其涉及一种维修用抽油机减速箱密封装置。

背景技术

目前，我国陆上油田使用的抽油机绝大部份都有减速器这个部件。抽油机减速箱密封装置主要靠密封件密封，减速器使用久后，密封件磨损严重，导致减速箱渗漏润滑油的问题日趋严重，齿轮、轴承因缺润滑油而烧毁，渗漏的润滑油也污染环境，这是密封与润滑之间的矛盾，长期困扰抽油机减速器密封与润滑，只要减速器运转，密封件总有磨损，故现有技术不能根治这个问题。

因此，需要提供一种维修用抽油机减速箱密封装置以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决该问题，本实用新型公开了一种维修用抽油机减速箱密封装置，包括箱体、轴承、轴承盖、密封件和轴，所述密封装置还包括挡油环，所述挡油环设置在所述轴承与所述轴承盖之间的所述轴上。

进一步地，所述挡油环可以为柔性件挡油环或刚性件挡油环。

较佳地，所述柔性件挡油环为环状，其具有切口。所述柔性件挡油环的环形的切面可以为梯形、矩形或者圆形，或者为梯形、矩形或者圆形的组合，或者其他的组合方式。

较佳地，所述刚性件挡油环包括第一半环和第二半环，所述第一半环和所述第二半环的两端分别采用紧固件连接。所述第一半环和所述第二半环的环形的切面可以为梯形、矩形或者圆形，或者为梯形、矩形或者圆形的组合，或者其他的组合方式。

较佳地，所述挡油环的两个侧面与所述轴承和所述轴承盖之间具有间隙。

本实用新型的维修用抽油机减速箱密封装置，结构简单，使用方便，阻止了润滑油渗透到密封件已损坏的轴承盖外，杜绝了轴承盖上密封件因抽油机长时间工作后出现磨损后产生的渗漏的问题。

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型的优点和特征。

附图说明

图1a是根据本实用新型一个实施例的一种维修用抽油机减速箱密封装置的结构示意图；

图1b是根据本实用新型一个实施例的一种维修用抽油机减速箱密封装置的另一结构示意图；

图2a-2f是根据本实用新型一个实施例的一种维修用抽油机减速箱密封装置的柔性件挡油环的三种基本结构示意图；

图3a-3f是根据本实用新型一个实施例的一种维修用抽油机减速箱密封装置的刚性件挡油环的三种基本结构示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

以下结合附图对本实用新型的实施例做详细描述。

参考图1a-1b，是根据本实用新型一个实施例的维修用抽油机减速箱密封装置的两种结构示意图。本实用新型的维修用抽油机减速箱密封装置包括箱体1、轴承2、轴承盖3、密封件4、轴5及挡油环6。其中轴5在图1a中为输出轴，在图1b中为主动轴。箱体1、轴承2、轴承盖3、密封件4及轴5为现有技术中的密封手段，本实用新型增加了档油环6，档油环6设置在轴承2与轴承盖3之间的轴5上。图1a和1b中示出了原来的漏油处7。在增加了档油环6，阻断了润滑轴承的润滑油沿输出轴或主动轴向轴承盖处流动，提高了密封性，原有的漏油处7将不再漏油。

本实用新型中的挡油环6可以为柔性件挡油环或刚性件挡油环。图2a-2f示出了柔性件挡油环61的三种基本结构示意图，其中图2b、2d、2f分别是2a、2c、2e的左视中心剖视图；图3a-3f示出了刚性件挡油环62的三种基本结构示意图，其中图3b、3d、3f分别是3a、3c、3e的左视中心剖视图。