[实用新型]一种气电分离气阀箱装置有效

专利信息
申请号: 201420170101.9 申请日: 2014-04-09
公开(公告)号: CN203765646U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 尹荣造 申请(专利权)人: 广东伯朗特智能装备股份有限公司
主分类号: B25J19/00 分类号: B25J19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523791 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 气阀 装置
【权利要求书】:

1.一种气电分离气阀箱装置,其特征在于,其包括气阀箱本体,该气阀箱本体包括上下相互扣合的气阀箱上盖及气阀箱下盖,该气阀箱上盖与气阀箱下盖之间形成一空腔,在空腔内中部设有气电分离隔板,在气电分离隔板左侧设有气动组,在气电分离隔板右侧设有电器组。 

2.根据权利要求1所述的气电分离气阀箱装置,其特征在于,其还包括合页组件及搭扣组件,所述气阀箱上盖与气阀箱下盖的右侧通过合页组件焊接连接形成一整体,左侧通过搭扣扣紧。 

3.根据权利要求1所述的气电分离气阀箱装置,其特征在于,所述的气动组由六连体电磁阀、压力开关、压力显示器、蜂鸣器、指示灯及真空发生器组成,该六连体电磁阀通过四颗螺栓固定在气电分离隔板右侧,所述压力开关固定在气电分离隔板内侧面,所述蜂鸣器、压力显示器、指示灯固定在气阀箱下盖前端内侧,所述真空发生器设置在六连体电磁阀下方,所述气动组设置在气电分离隔板左侧。 

4.根据权利要求1所述的气电分离气阀箱装置,其特征在于,所述的电器组由伺服马达、减速机、马达固定板、同步带轮、免键轴衬、接线端子及调位板组成,所述伺服马达与减速机连接,同步带轮通过免键轴衬压紧在减速机上,所述减速机通过马达固定板固定连接在一引拨梁上,所述接线端子固定在气电分离隔板右侧面板上,所述电器组设置在气电分离隔板右侧。 

5.根据权利要求1所述的气电分离气阀箱装置,其特征在于,所述气阀箱下盖通过螺栓连接在一引拨梁上。 

6.根据权利要求5所述的气电分离气阀箱装置,其特征在于,所述气阀箱上盖两侧面设有二十四个通风散热孔。 

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