[实用新型]电动客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种电动客车。

背景技术

电动客车的动力来源于电池，由于客车空间的限制，对于实际车辆而言，电池的布置是现有技术人员需要深入考虑的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型需要提供一种电动客车，该电动客车的电池的寿命及安全使用性能高，并且可获得更加宽敞的车厢空间。

根据本实用新型实施例的电动客车，包括：车架，所述车架上设有车厢，所述车厢包括车厢本体和车厢地板，所述车厢本体上形成有前门、中门和后门；前车桥和后车桥，所述前车桥和所述后车桥分别与所述车架相连且位于所述车架的底部，所述前车桥的两端分别设置有前轮且所述后车桥的两端分别设置有后轮；用于驱动前轮和/或后轮的驱动电机；以及第一组电池包，所述第一组电池包设在所述车厢本体后部的后舱的上部；第二组电池包，所述第二组电池包设在所述车架上且位于所述后车桥的后面；第三组电池包，所述第三组电池包设在所述车架上且位于所述前车桥与所述后车桥之间，其中所述第一组电池包、所述第二组电池包和所述第三组电池包均与所述驱动电机相连。

根据本实用新型实施例的电动客车，通过将第一组电池包设在车厢本体后部的后舱的上部，且将第二组电池包和第三组电池包均设在车架上，从而可以使第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包与车厢空间间隔开，避免第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包对车厢空间的占用，从而可以进一步提高乘客的乘车空间，增加乘客座椅数量，提高可承载量，而且还可以利于乘客获得更好的视野，提高乘车舒适性。

此外，通过将第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包与车厢空间间隔开，还可以对第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包起到有效地保护作用，而且第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包与外部空间更加接近，有利于第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包的散热，由此可以提高第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包的使用寿命。

综上，根据本实用新型的电动客车的电池布置结构，相比于现有技术，电池的寿命及安全使用性能非常高，并且可获得更加宽敞的车厢空间。

另外，根据本实用新型的电动客车还可具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述第一组电池包沿所述电动客车的纵向中心线左右对称布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二组电池包与所述后门在所述电动客车的横向上正对布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述第三组电池包包括：前侧电池包、中间电池包和后侧电池包，所述前侧电池包位于所述前车桥的正后方，所述中间电池包位于所述前侧电池包与所述后侧电池包之间，所述后侧电池包位于所述后车桥的正前方。

根据本实用新型的一个实施例，所述前侧电池包沿所述电动客车的纵向中心线左右对称布置；以及所述后侧电池包沿所述电动客车的纵向中心线左右对称布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述中间电池包与所述中门在所述电动客车的横向上正对布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述驱动电机包括用于驱动左后轮的左轮边电机以及用于驱动右后轮的右轮边电机。

根据本实用新型的一个实施例，每个轮边电机与对应的车轮之间均设置有二级减速机构。

根据本实用新型的一个实施例，所述车厢内设有导盲犬区；以及所述车厢地板为高地板结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二组电池包和所述第三组电池包中的每一个均包括：电池安装柜和置于所述电池安装柜内的电池，所述电池安装柜通过滑轨结构设在所述车架上，所述电池安装柜为上下盖箱体结构；以及所述第一组电池包相对于所述后舱的上部空间可向后抽出所述车厢本体，所述第一组电池包与所述车厢本体内的乘客区之间至少设置有隔音棉层和防火棉层。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电动客车的侧视图；

图2是根据本实用新型实施例的电动客车的车架与电池的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的电动客车的车厢内部俯视图。

附图标记说明

电动客车100；