[发明专利]发动机气门预操作装置有效
申请号: | 201410791036.6 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN104832236A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 詹志远 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/02 | 分类号: | F01L1/02;F01L9/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 气门 操作 装置 | ||
1.一种发动机气门预操作装置,其特征在于,包括:
底部基座,所述底部基座上设置有密封垫,所述发动机的气缸盖适于定位在所述密封垫上面;
上部支架,所述上部支架设置在所述底部基座上方且包括用于设置凸轮轴的凸轮轴支架和位于所述凸轮轴支架下部的中间板;
预操作杆,所述预操作杆穿设所述中间板且相对所述中间板可上下运动;
凸轮轴,所述凸轮轴设置在所述凸轮轴支架上;
摆臂,所述摆臂具有第一端和第二端,所述凸轮轴设置成用于驱动所述摆臂的所述第二端以使所述摆臂绕所述摆臂轴摆动,所述摆臂的所述第一端适于驱动所述预操作杆上下移动;
驱动电机,所述驱动电机设置成用于驱动所述凸轮轴绕所述凸轮轴的轴线转动。
2.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,所述摆臂的所述第二端设置有滚子,所述凸轮轴具有凸轮,所述凸轮抵靠所述滚子。
3.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,还包括:摆臂弹簧,所述摆臂弹簧的一端设置在所述凸轮轴支架上且另一端设置在所述摆臂的所述第二端,所述摆臂弹簧处于拉伸状态以使得所述滚子常抵靠在所述凸轮上。
4.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,所述摆臂的所述第一端设置有预操作块,所述摆臂通过所述预操作块驱动所述预操作杆上下运动。
5.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,所述驱动电机设置在所述凸轮轴的上方且通过皮带轮驱动所述凸轮轴转动。
6.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,所述基座可绕所述基座的摆动轴线摆动,所述摆动轴线平行于所述发动机的纵向中心线。
7.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,所述预操作杆的上端设置有弹簧座,所述预操作杆上套设有预操作杆弹簧,所述预操作杆弹簧的上端弹性地抵压所述弹簧座且下端弹性地抵压所述中间板。
8.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,还包括:用于封堵所述气缸盖上喷油器的密封塞。
9.根据权利要求8所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,还包括:驱动气缸,所述驱动气缸具有气缸杆,所述气缸杆的自由端设置有所述密封塞。
10.根据权利要求1所述的发动机气门预操作装置,其特征在于,所述摆臂、所述预操作杆与进气门的数量相同。
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