[发明专利]带预报警装置的船舶低压配电板在审
申请号: | 201410657615.1 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN104393502A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 吴宏顺 | 申请(专利权)人: | 镇江船舶电器有限责任公司 |
主分类号: | H02B1/26 | 分类号: | H02B1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 预报 装置 船舶 低压配电 | ||
技术领域:
本发明涉及船舶电器技术领域,具体涉及一种带预报警装置的船舶低压配电板。
背景技术:
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。
船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。
现有的船舶低压配电板在使用时不方便,而且容易出现故障,容易聚集大量的热量,缩短使用寿命。
发明内容:
本发明的目的是提供一种带预报警装置的船舶低压配电板,它便于实现报警,提高安全性,且散热性能高,安装与拆卸方便,使用方便。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用如下技术方案:它包含安装架、壳体、电路板体、防尘盖、电源转换器、输出接插器、散热风扇、集热块、单片机、检测指示灯、报警器、减震垫、减震弹簧、继电器,安装架安装在壳体的上端,壳体内安装有电路板体,电路板体的下端安装有减震垫,减震垫的下端安装有减震弹簧,减震弹簧的下端与壳体的底部连接,电路板体上安装有电源转换器,输出接插器安装在壳体的上端,电路板体的后端安装有防尘盖,单片机安装在电路板体的中部,单片机上安装有集热块,集热块上安装有散热风扇,检测指示灯安装在壳体的前侧,报警器安装在壳体的内部,电源转换器通过导线分别与单片机的电源端、继电器常闭触点的一端连接,继电器常闭触点的另一端与报警器连接,单片机的控制端与散热风扇连接,单片机的输出端与检测指示灯的一端连接,检测指示灯的另一端与继电器线圈的一端连接,继电器线圈的另一端与输出接插器连接。
所述的接插器包含插接外壳、插接针、导向片,插接外壳内侧的两端均安装有导向片,插接外壳内设置有数个接插针。
所述的报警器为声光报警器。
本发明具有如下有益效果:便于实现报警,提高安全性,且散热性能高,安装与拆卸方便,使用方便。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中输出接插器的结构示意图;
图3为本发明的电路原理图。
附图标记:1-安装架;2-壳体;3-电路板体;4-防尘盖;5-电源转换器;6-输出接插器;7-散热风扇;8-集热块;9-单片机;10-检测指示灯;11-报警器;12-减震垫;13-减震弹簧;KM1-继电器。
具体实施方式:
下面结合附图,对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于镇江船舶电器有限责任公司,未经镇江船舶电器有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410657615.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:弯曲死正面显示器
- 下一篇:连续的卷盘到卷盘的装置