[发明专利]一种电子车牌自由流收费支付方法有效

专利信息
申请号: 201410365360.1 申请日: 2014-07-29
公开(公告)号: CN104112296A 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 陈昊 申请(专利权)人: 陈昊
主分类号: G07B15/00 分类号: G07B15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210036 江苏省南京市汉*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 车牌 自由 收费 支付 方法
【权利要求书】:

1.一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,包含有电子车牌标签、电子车牌读写基站、和后台软件处理系统,电子车牌标签安装在车辆上,电子车牌读写基站安装在需收费道路上,后台软件处理系统在后台进行信息记录并运行收费规则,自由流收费支付方法支持预付费支付方式和后付费支付方式。

2.根据权利要求1所述的一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,所述电子车牌读写基站与电子车牌标签之间的通信拥有双向验证和信息加密功能。

3.根据权利要求1所述的一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,所述预付费支付方式是在后台预先将费用存入与电子车牌标签绑定的关联金融账户,车辆在通过收费路段后,由读写基站读取标签信息发至后台,根据规则对该预存账户进行扣费。

4.根据权利要求1所述的一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,所述后付费支付方式是预先将电子车牌标签与银行账户、信用卡、市民卡等金融机构账户在后台进行关联绑定,在车辆通过收费路段后,由读写基站读取标签信息发至后台根据规则对用户绑定的银行账户或信用卡进行扣费,该电子支付平台由电子车牌读写基站与标签之间的双向验证和加密完成电子支付确认握手程序。

5.根据权利要求1所述的一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,所述电子车牌读写基站与电子车牌标签采用超高频840MHz-960MHz射频识别无线通信技术,符合我国射频识别(RFID)国家标准或汽车电子标识(电子车牌)行业标准,适合高速公路、城市道路、中心区域拥堵费、桥梁、隧道、停车场地带的车辆收费。

6.根据权利要求1所述的一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,所述收费支付方法依靠后台软件处理系统支撑,无需受到车辆所在车道、前后位置、或通过时间、速度影响,读写基站可连接单个或多个天线,可在多车道同时读取多枚电子车牌标签,并同时完成多车辆的电子身份确认和收费支付流程。

7.根据权利要求1所述的一种电子车牌自由流收费支付方法,其特征在于,所述后台软件处理系统的具体收费规则由用户自定义,付费完成后,系统会自动将相关通过和付费信息,以短信、邮件、手机APP推送等方式告知用户。

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