[发明专利]一种可翻转安全座椅及翻转控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种可翻转安全座椅及翻转控制方法。

背景技术

目前，汽车上的座椅一般为靠背可调，椅座不可调，座椅的功用不仅仅是乘坐的舒适性，还应该有在车辆发生事故时对乘客的保护功能。目前的座椅并未考虑座椅提供安全性能，而仅仅通过安装安全带，在发生碰撞事故时，由人体的惯性产生的惯性力使人体在座椅上产生惯性加速度，而座椅与人体之间的摩擦力不足以抵消惯性力，当采用两点式安全带时，由于安全带作用力位置较低，与惯性力一起产生旋转力矩，人体上半身会发生向前的旋转运动，造成碰撞事故中人体受到极大伤害，减少人体受到的旋转力矩可以有效地降低人体受到的伤害。

发明内容

本发明提供一种可翻转安全座椅，用于降低撞车事故对人体的伤害；同时，本发明提供了所述可翻转安全座椅的翻转控制方法。

为了解决上述问题，本发明的可翻转安全座椅采用如下技术方案：

一种可翻转安全座椅，包括底座和设于底座上的座椅本体，椅座和靠背连接位置处通过转轴铰接于底座上，所述底座和椅座之间设有用于使座椅本体绕所述转轴翻转的伸缩缸，所述座椅本体和底座的铰接位置设有用于将座椅本体锁止在翻转位置的棘轮机构，所述座椅本体上还设有用于解除棘轮机构所知状态使座椅本体从翻转状态回复到正常状态的复位机构。

所述棘轮机构包括与所述转轴同轴设置的棘轮和铰接于座椅本体上的棘爪，所述棘轮固设于底座上，所述棘轮的齿向与座椅本体的翻转方向相同。

所述复位机构包括复位手柄，所述复位手柄在转动时能够使棘轮机构的棘爪脱离棘轮从而使棘轮机构锁止失效。

所述复位手柄通过两端分别连接复位手柄和棘爪的与棘轮啮合的一端的绳索控制棘爪脱离棘轮，棘爪的另一端连接有用于使棘爪在正常状态时与棘轮啮合的弹簧。

所述座椅本体上设有复位开关，所述复位手柄在转动时压触复位开关并驱动伸缩缸转动座椅本体复位。

所述座椅本体的椅座前端设有在正常状态时与底座卡接的卡扣。

所述座椅本体上还设有用于测量座椅本体翻转角度的角度测量仪。

本发明的可翻转安全座椅的翻转控制方法采用如下技术方案：

一种可翻转安全座椅的翻转控制方法，包括以下步骤：

(1)检测车体信息，采集车体与其他车体的相对速度和距离；

(2)根据采集的信息判断是否达到设定的发生碰撞危险的标准；

(3)在确认达到设定的发生碰撞危险的标准，控制座椅本体翻转。

进一步地，步骤(2)中的发生碰撞危险的标准是碰撞时间限值t0，t0＝V/am+ts+tr，其中V为相对速度，am为车辆允许的最大制动减速度，ts为在紧急情况下司机的反应时间，tr为座椅执行系统所需准备时间，当碰撞时间小于t0时，微机处理器控制翻转系统翻转，当碰撞时间大于t0时，控制系统不翻转。

本发明的可翻转安全座椅通过伸缩缸伸长推动座椅本体至翻转状态，这样在可能发生撞车危险时，伸缩缸推动座椅本体翻转，使驾驶人员处于后仰状态，降低了撞车对驾驶人员造成的伤害，座椅本体在翻转过程中通过棘轮机构的棘轮和棘爪的啮合防止座椅回转，能够实现对座椅本体翻转到任何位置时的锁止，这样就防止了车体碰撞过程中翻转控制机构被撞坏后，座椅本体不能锁止而自动复位的缺陷，在需要座椅复位时，通过复位机构解除棘轮机构的锁止状态并使座椅本体转动回复至正常状态即可。

进一步地，棘轮机构包括棘轮和棘爪，复位机构包括复位手柄，复位手柄上连接有一端连接在棘爪与棘轮相啮合的一端的绳索，在转动复位手柄时复位手柄拉动绳索使棘爪和棘轮脱离，从而使棘轮机构锁止失效，继续转动复位手柄触动复位开关，从而使控制系统驱动伸缩缸将座椅本体拉回到正常状态。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1中棘轮结构和复位机构的结构示意图；

图3为本发明翻转控制方法的实施例控制流程图。

具体实施方式