[发明专利]一种可折叠车轮

说明书

技术领域

本发明属于车轮技术领域，具体涉及一种可折叠车轮。

背景技术

自行车由于轻便、环保、实用方便等特点，成为人们生活中常用的代步工具，但是由于自行车体积较大，不便随身携带、运输。为此，人们对自行车进行了改进。现有技术中，已有可折叠自行车，但是即便是进行折叠，自行车的车轮形状是固定的，不可进行进一步缩小，从而限制了自行车折叠后在体积上的进一步缩小，不利于人们的携带。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种可折叠车轮，使其不仅便于折叠，更进一步的节省空间，而且结构紧凑。

技术方案：为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为：

一种可折叠车轮，包括均匀分段的轮圈、七个折叠杆、可收展中轴，轮圈均匀分为六段且首尾顺次相连，所述的折叠杆的一端与轮圈的每个连接处分别相接，另一端设置在可收展中轴上；所述的轮圈各段均包括第一钢圈、第二钢圈和车胎；所述的折叠杆均各自包括第一折叠杆件、第二折叠杆件、第三折叠杆件、第四折叠杆件、第五折叠杆件、第六折叠杆件和第七折叠杆件；所述的第一钢圈的一端和第二钢圈的一端转动连接，第一钢圈的另一端通过销钉与第二折叠杆件的一端转动连接，在第二折叠杆件的另一端设有贯穿圆孔且通过内六角螺栓与第一折叠杆件转动连接；在第一折叠杆件中间设有一个方形的空槽，在空槽壁的两侧上各设有一个圆孔，第四折叠杆件一端呈钩状，该钩的前端有一贯穿圆孔，第四折叠杆件通过销钉设置于第一折叠杆件的空槽中；在所述第四折叠杆件的另一端设有凹孔，且两侧设有两段贯穿的条形槽，第三折叠杆件的一端为突出的圆柱杆，圆柱杆的前端设有贯穿圆孔，圆柱杆设置在第四折叠杆件的凹孔中；所述的第七折叠杆件的一端设有一个圆球，该圆球放置在第二钢圈的凹槽中；第七折叠杆件的另一端设有凹孔，且两侧设有两段贯穿的条形槽，第六折叠杆件的一端为突出的圆柱杆，圆柱杆的前端设有贯穿圆孔，圆柱杆设置在第七折叠杆件的凹孔中；在所述第六折叠杆件的中部设有两个平行的半圆形的片状凸起，形成凹槽，在凸起上各有一贯穿圆孔，所述的第五折叠杆件的一端设有贯穿的圆孔且通过销钉转动设置于第六折叠杆件的凹槽中。

所述的可收展中轴包括第一主轴、第二主轴、杆连接装置和中轴收展装置，在所述的第一主轴和第二主轴上均分别设有杆连接装置，杆连接装置由连接基座、第一连接件和第二连接件组成；所述的连接基座的主体为圆柱状，中间为一贯穿圆孔，杆连接装置通过连接基座套装在第一主轴和第二主轴上；所述的连接基座的圆柱外侧六等分，在等分点处均设有互相平行的突起，突起的外轮廓为矩形和半圆的组合，在其上设有轴向平行于基座平面且贯穿的圆孔，该圆孔的圆心与外轮廓半圆的圆心重合，在突起的上下端有轴向垂直于基座平面且贯穿的小圆孔；所述的第一连接件前端呈扁平状，其头部设有贯穿孔，尾部为圆柱体，在该圆柱体上设有贯穿孔，两个贯穿孔轴向垂直；所述的第二连接件前端为一柱体，垂直其轴向有一凹槽，凹槽两侧沿其轴向各有一圆孔，上端圆孔贯穿，下端不贯穿；所述的第二连接件后端为一突起且该突起上设有贯穿圆孔；所述的第一连接件前端插入第二连接件前端凹槽。

在所述的第一主轴上，第二连接件末端与第六折叠杆件转动连接。

在所述的第二主轴上，连接基座通过第一连接件和第三折叠杆件相连，第三折叠杆件末端置于轴杆连接基座两平行突起之间，第三折叠杆件与第一连接件末端转动连接；所述的第二连接件末端与第六折叠杆件转动连接。

所述的中轴收展装置由收展基座、第一收展件、第二收展件和固定旋杆组成，收展基座的主体为圆柱状，圆柱侧面每隔六十度有一突起，该突起的结构与连接基座的突起相同；在所述的第一收展件和收展基座转动连接；所述的第一收展件的一端与第二收展件转动连接，所述的第一收展件的另一端与第一主轴上的连接基座转动连接；所述的第二收展件与第一折叠杆件转动连接；在所述的第一主轴中心有螺纹孔，在第二主轴中心有一贯穿圆孔，固定旋杆主体为两互相垂直的圆柱体，固定旋杆设置在第一主轴的螺纹孔中。

有益效果：与现有技术相比，本发明的可折叠车轮，通过设置可伸展收缩的折叠杆件和主轴，实现了车轮的进一步折叠和缩小，不仅更加节省空间，而且该车轮结构紧凑，同时利于在生活中推广应用，环保轻便且实用方便，具有很好的经济效益和社会效益，具有很好的实用性。

附图说明

图1是可折叠车轮的正面结构示意图；

图2是可折叠车轮的背面结构示意图；

图3是可折叠车轮的一段等分轮圈的爆炸图；

图4是相邻两段等分轮圈的爆炸图；