[发明专利]用于车辆到车辆通信的基于群集的资源分配有效
| 申请号: | 201380080794.0 | 申请日: | 2013-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN105684508B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | N.布拉米;S.A.阿什拉夫 | 申请(专利权)人: | 瑞典爱立信有限公司 |
| 主分类号: | H04W28/16 | 分类号: | H04W28/16;H04L29/08;H04L12/24;H04W72/04;H04W72/00;H04W16/10;H04W64/00;H04W28/26;H04W84/18;H04W74/00;H04W84/20;H04W88/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 徐予红;付曼 |
| 地址: | 瑞典斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 通信 基于 群集 资源 分配 | ||
1.一种用于控制车辆到车辆通信的方法,所述方法包括:
车辆到车辆通信装置(100-CH)管理包括所述车辆到车辆通信装置(100-CH)和至少一个另外的车辆到车辆通信装置(100-CM)的群集(20);
所述车辆到车辆通信装置(100-CH)确定群集描述,所述群集描述规定所述群集(20)的大小、位置、速度和方向中的一个或多个;
所述车辆到车辆通信装置(100-CH)通过蜂窝网络将所述群集描述发送到网络节点(200,210);
所述车辆到车辆通信装置(100-CH)通过所述蜂窝网络接收来自所述网络节点(200,210)的资源指派,所述资源指派指示指派到所述群集(20)的用于车辆到车辆通信的资源集;
所述车辆到车辆通信装置(100-CH)从所述资源集中指派资源到所述群集(20)的车辆到车辆通信装置(100-CH,100-CM);以及
所述车辆到车辆通信装置(100-CH)向所述群集(20)的所述至少一个另外的车辆到车辆通信装置(100-CM)指示所述指派的资源。
2.如权利要求1所述的方法,
其中所述群集(20)的所述管理包括控制车辆到车辆通信装置(100-CM)加入所述群集(20)以及相应地更新所述群集描述。
3.如权利要求1或2所述的方法,
其中所述群集(20)的所述管理包括检测车辆到车辆通信装置(100-CM)离开所述群集以及相应地更新所述群集描述。
4.如权利要求1或2所述的方法,
其中基于有关所述群集(20)的车辆到车辆通信装置(100-CH,100-CM)的信息,执行所述资源到所述群集(20)的车辆到车辆通信装置(100-CH,100-CM)的所述指派。
5.如权利要求4所述的方法,
其中有关所述车辆到车辆通信装置(100-CH,100-CM)的所述信息包括所述群集(20)的每个车辆到车辆通信装置(100-CH,100-CM)的位置、速度和/或方向。
6.如权利要求1或2所述的方法,
其中所述群集(20)的所述车辆到车辆通信装置(100-CH,100-CM)在所述指派的资源中广播车辆到车辆通信消息(50)。
7.如权利要求1或2所述的方法,包括:
所述网络节点(200;210)通过所述蜂窝网络接收所述群集描述;
基于所述群集描述,所述网络节点(200;210)指派所述资源集到所述群集(20);以及
所述网络节点(200;210)通过所述蜂窝网络将所述资源指派发送到所述车辆到车辆通信装置(100-CH),所述资源指派指示所述指派的资源集。
8.一种用于控制车辆到车辆通信的方法,所述方法包括:
网络节点(200;210)通过蜂窝网络接收来自车辆到车辆通信装置(100-CH)的群集描述,所述群集描述规定包括所述车辆到车辆通信装置(100-CH)和至少一个另外的车辆到车辆通信装置(100-CM)的群集(20)的大小、位置、速度和方向中的一个或多个;
基于所收到的群集描述,所述网络节点(200;210)向所述群集(20)指派用于车辆到车辆通信的资源集;以及
所述网络节点(200;210)通过所述蜂窝网络将资源指派发送到所述车辆到车辆通信装置(100-CH),所述资源指派指示所述指派的资源集。
9.如权利要求8所述的方法,
其中指派给所述群集(20)的所述资源集不同于指派给车辆到车辆通信装置(100-CH',100-CM')的一个或更多个其它群集(20')的资源集。
10.如权利要求8或9所述的方法,包括:
所述节点(200;210)将所述车辆到车辆通信装置(100-CH)委派为负责管理所述群集。
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