[实用新型]一种带有透气通道的风窗洗涤器加注管有效
申请号: | 201320889721.3 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203681496U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 施文辉;李显中 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60S1/48 | 分类号: | B60S1/48 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 透气 通道 洗涤器 加注 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风窗洗涤器加注管。
背景技术
图1示出了现有的风窗洗涤器系统,其位于汽车的发动机舱内,并且主要包括加注管1和壶体2两部分。壶体2用来储存洗涤液,并通过安装在其上的洗涤器泵5输出洗涤液,对汽车风窗进行清洗。加注管1与壶体入口4连接并带有壶盖3,壶盖3在没有向壶体2加注洗涤液时将加注管1封闭。
由于目前汽车的发动机舱内的布置紧凑,壶体2周边空隙较小,因此需要有较长的加注管1将洗涤液引入壶体2。另一方面,在整车出厂前,向洗涤器加注洗涤液都是在生产线上进行。对于较长的或弯曲度较大的加注管1,从生产线上的洗涤液加注枪喷出的高压洗涤液不能直接到达洗涤器壶体2,而是必须滚过加注管1的内壁再进入壶体。此时,受到加注管1口径大小的限制以及随着洗涤液的进入而上升的壶体2的内部压力的影响,洗涤液会在加注管1内发生滞流甚至溢出。图2示出了洗涤液在加注管1内的滞流现象。
在不改变现有结构的情况下,只有通过合理降低加注枪的喷液速率来解决此问题。但是,对于现代高效率快节拍的流水线生产,降低喷液速率将会使效率低下,并且在很大程度上增加生产成本。
实用新型内容
为解决现有技术的上述问题,本实用新型提出一种带透气通道的风窗洗涤器加注管。
本实用新型的带有透气通道的风窗洗涤器加注管包括上管部和下管部,所述下管部伸入风窗洗涤器壶体的壶体入口并与壶体入口紧密配合,所述上管部的顶端开口带有可封闭的壶盖,所述下管部包括由壁隔开的加液通道和所述透气通道,所述加液通道与所述上管部连通,所述透气通道与外部环境气体连通,所述透气通道延伸出所述壶体入口,使得透气通道的出口露出壶体入口。
优选地,所述透气通道延伸出所述壶体入口的部分发生水平方向的弯曲,使得所述出口敞开在水平方向上。
优选地,在所述出口内塞有泡棉,利用所述泡棉在出口内的膨胀实现泡棉位置的固定。
优选地,所述加注管的管壁为光滑曲面。
优选地,所述下管部为直立的圆筒形。
优选地,所述透气通道的入口与所述加液通道的底端齐平。
优选地,所述上管部和所述加液通道分两模注塑成型,所述透气通道与所述加液通道塑焊成型。
本实用新型的带有透气通道的风窗洗涤器可以解决加注枪高的出水速度与加注管低的通过速度之间的矛盾,无需降低加注速率,避免了降低加注速率带来的效率低下和生产成本的提高。
附图说明
图1是现有技术的风窗洗涤器系统的示意图。
图2是现有技术的风窗洗涤器系统的纵向截面图,示意性地示出了洗涤液在加注管内的滞流。
图3是装配了带有透气通道的风窗洗涤器加注管的风窗洗涤器系统的纵向剖视图。
图4是沿图3中的A-A线的横向截面图。
具体实施方式
与图1类似,图3示出的风窗洗涤器系统包括加注管10和壶体20。为使洗涤液顺畅到达壶体20内,加注管10的管壁应为光滑曲面。加注管10分为上管部101和下管部102。尽管图3示出了加注管10的上管部101大体为倾斜的圆筒形,然而应当理解,所述上管部101可以根据发动机舱内的具体布置而具有不同的形状。所述下管部102呈直立的圆筒形并与所述上管部101一起形成加注管10光滑的管壁。加注管10的下管部102深入壶体入口40中并与壶体入口40紧密配合。加注管10的上管部101的顶端开口设有壶盖30,在不加注洗涤液时可将所述顶端开口封闭。
与图1所示装置不同,图3示出的本实用新型的加注管10的下管部102分为两部分:与加注管10的上管部101连通的加液通道103和与外部环境气体连通的透气通道104,二者通过壁105隔开。伸入洗涤器壶体20内的加注管10的下管部102整体上(包括透气通道104和加液通道103)为直立的圆筒形。从加注管10的上管部101注入的洗涤液经过所述加液通道103进入壶体20,壶体20中的空气经过所述透气通道104排到壶体20之外,不会使壶体20内的气压增大而影响洗涤液的持续注入。透气通道104中空气的流动方向与加液通道103中洗涤液的流动方向不同,由于壁105的分隔,透气通道104中空气的流动与加液通道103中洗涤液的流动不会相互影响。
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