[实用新型]新型工程机械自润滑轴承

说明书

技术领域

本实用新型工程机械技术领域，涉及轴承，尤其是涉及一种新型工程机械自润滑轴承。

背景技术

轴承的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。在工程机械的支重轮轴承、拖带轮轴承、汽车转向节轴承、气门摇臂轴承、凸轮轴轴承和连杆轴承中，为了能延长轴承在重载低速和环境恶劣工况下的使用寿命，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种自润滑新型工程机械自润滑轴承[申请号：02279130.2]，该轴承具有一轴承基体骨架,在轴承基体骨架的内圆工作面上交错排列并均匀分布有若干孔穴,各个孔穴中嵌置有由固体润滑剂、液相润滑油和耐磨添加剂构成的固液复合润滑填充棒。其次，一种钢基树脂新型工程机械自润滑轴承[申请号：02295350.7]，包括金属外套,其内表面呈锯齿钩状或T字状,并镶嵌有低摩擦耐磨层。本实用新型的层间有较强的结合力,为无法经常加油的中载、中低速往复直线运动或旋转运动机械提供了性能良好的轴承；此外，中国专利文献公开了一种新型工程机械自润滑轴承[申请号：200620106046.2]，呈圆管状,由优良润滑性能的高强度、耐摩擦的合成材料制成的内衬,与环氧树脂高强度纤维材料制成的衬背相胶合构成。上述的三种方案在一定程度延长了轴承的使用寿命，但是还至少存在以下缺陷：承载能力低和耐磨性差，无形中缩短了轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种使用寿命长和耐磨性好的新型工程机械自润滑轴承。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本新型工程机械自润滑轴承包括筒状体，在筒状体侧部设有至少一个沿其长度方向设置的条形槽，在筒状体内壁设有若干圆周均匀分布且均呈L形的储油槽，在筒状体的内壁两端分别设有环形槽，所述的储油槽的两端分别与所述的环形槽连通，所述的环形槽的槽深小于条形槽的槽深，在条形槽的槽底两端分别设有与所述的环形槽连通的进油孔，在筒状体的一端设有环形锥面，另一端具有与筒状体连为一体式的环形凸肩，所述的筒状体和环形凸肩之间设有环形让位槽，所述的环形凸肩远离筒状体的一端设有若干圆周均匀分布的通槽，所述的环形凸肩上设有定位结构。

在上述的新型工程机械自润滑轴承中，所述的定位结构包括设置在环形凸肩上的环形定位台阶。

在上述的新型工程机械自润滑轴承中，所述的筒状体侧部设有至少一个与所述的条形槽连通的弧形槽。

在上述的新型工程机械自润滑轴承中，所述的筒状体包括外碳钢基体和设置在外碳钢基体内壁的铜合金基体，所述的外碳钢基体和铜合金基体连为一体式。

与现有的技术相比，本新型工程机械自润滑轴承的优点在于：设计更合理，结构更简单，承载能力强和耐磨性好，摩擦系数低且使用寿命长，可应用于轴承在重载低速和环境恶劣工况下的作业环境，符合当前社会技术的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的另一视角结构示意图。

图中，筒状体1、外碳钢基体1a、铜合金基体1b、条形槽11、储油槽12、环形槽13、进油孔14、、弧形槽16、环形凸肩2、环形让位槽21、通槽22、环形定位台阶23。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本新型工程机械自润滑轴承包括筒状体1，在筒状体1侧部设有至少一个沿其长度方向设置的条形槽11，在筒状体1内壁设有若干圆周均匀分布且均呈L形的储油槽12，在筒状体1的内壁两端分别设有环形槽13，所述的储油槽12的两端分别与所述的环形槽13连通，所述的环形槽13的槽深小于条形槽11的槽深，在条形槽11的槽底两端分别设有与所述的环形槽13连通的进油孔14，在筒状体1的一端设有环形锥面15，另一端具有与筒状体1连为一体式的环形凸肩2，所述的筒状体1和环形凸肩2之间设有环形让位槽21，所述的环形凸肩2远离筒状体1的一端设有若干圆周均匀分布的通槽22，所述的环形凸肩2上设有定位结构。

具体地说，本实施例的定位结构包括设置在环形凸肩2上的环形定位台阶23。其次，在筒状体1侧部设有至少一个与所述的条形槽11连通的弧形槽16。

本实施例的筒状体1包括外碳钢基体1a和设置在外碳钢基体1a内壁的铜合金基体1b，所述的外碳钢基体1a和铜合金基体1b连为一体式。