[实用新型]一种防止机场刚性道面板错台的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于民航技术领域，特别是涉及一种防止机场刚性道面板错台的装置。 

背景技术

机场跑道道面是在由混凝土材料制成的基层上铺设道面板而制成。随着民航业飞速发展，飞机起落次数不断增多，因此道面板在飞机轮载的反复作用以及外部温度的影响下很容易出现病害。在机场刚性道面的病害当中，道面板发生唧泥和板底脱空的现象最为普遍。其中唧泥产生的原因是由于地表水沿相邻道面板接缝处渗入板下基层，在飞机轮载反复作用下形成的动水压力将冲刷基层顶面，从而导致基层中的细集料从接缝处被带到道面板表面而形成，随着细集料的不断流失，板底就会出现“脱空”区域——板底脱空。同时，在轮载反复作用下基层材料的累积塑性变形也是造成道面板与基层之间出现脱空的重要原因。板底脱空会加速道面板的沉陷或错台的发生，从而导致道面板出现断裂等问题，结果存在安全隐患。目前解决这一问题的方法是在接缝处向脱空部位注入水泥浆，然后对接缝处进行灌封材料的更换。虽然这种方法能在一定程度上解决唧泥和板底脱空现象，但不能从根本上消除这一病害。 

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种防止机场刚性道面板错台的装置。 

为了达到上述目的，本实用新型提供的防止机场刚性道面板错台的装置为设置在位于相邻两块道面板接缝处下方的橡胶垫板。 

所述的橡胶垫板呈长方体形，嵌入在基层表面且与基层齐平，硬度为邵 氏A硬度60～70，与道面板的搭接长度不小于200mm，厚度不小于100mm。 

本实用新型提供的防止机场刚性道面板错台的装置既可改善混凝土道面板端的受力状态，又能提高道面板接缝处的传荷效率，同时具有结构简单、施工方便、成本低、效果好等优点。 

附图说明

图1为本实用新型提供的防止机场刚性道面板错台的装置结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的防止机场刚性道面板错台的装置进行详细说明。 

如图1所示，本实用新型提供的防止机场刚性道面板错台的装置为设置在位于相邻两块道面板1接缝处下方的橡胶垫板2。 

所述的橡胶垫板2呈长方体形，嵌入在基层表面且与基层齐平，硬度为邵氏A硬度60～70，与道面板1的搭接长度不小于200mm，厚度不小于100mm。 

在基层3的施工过程中，在施工缝及设计板端接缝下相应部位嵌入本实用新型所述的橡胶垫板2即可。