[实用新型]气动定扭矩扳手有效
申请号: | 201320834251.0 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203665408U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 徐英杰;张振平;千力;宋新潮 | 申请(专利权)人: | 陕西东方航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B23/145 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723102 陕西省南郑*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 扭矩 扳手 | ||
1.一种气动定扭矩扳手,包括扳手头和扳手杆,所述扳手杆内设有离合器组件、扭矩倍增器、气动发动机以及进气阀门;其特征在于:所述离合器组件包括驱动器、离合器、连接环以及扭矩调节弹簧;所述驱动器的前端通过传动机构与扳手头连接,驱动器的后端为一个椭圆形的凸块,离合器的前端设有容纳凸块的型腔,凸块位于型腔内,离合器的后端通过扭矩倍增器与气动发动机的动力轴连接;所述离合器的中心轴线位置为一个贯通的空腔,型腔对应的离合器外壁上设有导向柱,型腔后方的离合器内设有销柱,销柱的轴线与离合器的轴线垂直相交,且销柱可沿自身轴向移动,销柱上设有与离合器轴线平行的通孔;离合器上依次套接有连接环和扭矩调节弹簧,连接环与离合器形成可滑动的间隙配合,连接环对应导向柱和销柱的位置分别设有具有倾斜面的前导向槽和后导向槽,导向柱可与前导向槽的倾斜面相抵,推挤连接环向销柱方向移动,后导向槽的倾斜面下压销柱使通孔与空腔贯通;所述气动发动机的中心轴线位置设有一个阀杆,阀杆的前端伸入离合器的空腔,阀杆的后端设有阀塞;阀杆的前端与销柱的柱身相抵,阀塞远离气动发动机的进气口;阀杆的前端穿过销柱上的通孔,阀塞封堵气动发动机的进气口。
2.如权利要求1所述的气动定扭矩扳手,其特征在于:所述驱动器与传动机构之间增设一个扭矩倍增器。
3.如权利要求1所述的气动定扭矩扳手,其特征在于:所述离合器的后端与扭矩倍增器之间设有碟簧。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的气动定扭矩扳手,其特征在于:所述扭矩倍增器为行星齿轮。
5.如权利要求4所述的气动定扭矩扳手,其特征在于:所述扳手杆上设有与进气阀门连接的手柄,手柄控制进气阀门的启闭。
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