[实用新型]一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量的装置有效

专利信息
申请号: 201320808737.7 申请日: 2013-12-09
公开(公告)号: CN203796254U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 陈保东;杨建平;王诗中;丁亚军;潘鹤;晏永飞;潘振;韦丽娃 申请(专利权)人: 辽宁石油化工大学
主分类号: E21B47/00 分类号: E21B47/00;E21B43/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 113001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 撬装式锥 组合 测量 饱和 蒸汽 体积 流量 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及稠油注汽开采的检测技术及相关设备,特别提供了一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量的装置。 

背景技术

世界上稠油资源极为丰富,我国目前已在松辽盆地、渤海湾盆地、准葛尔盆地等15个大中型含油盆地和地区发现了数量众多的稠油油藏,预测我国稠油油藏地质储量位居世界前列。但是,稠油粘度高,油层渗流阻力大,流动性差,开采难度大。由于原油的粘度随温度升高而降低的特性,国际上普遍认为采用注汽热采是一种较为理想的稠油开采方法。 

目前稠油注蒸汽热采区块产量下降的主要原因是受油层物性差异的影响,导致油井各层吸汽不均,油层动用程度较差,单井产量低。解决上述问题的根本方法就是改善油井吸汽剖面。而稠油井湿饱和蒸汽分配、计量与自动调节装置就是以改善油井吸汽剖面为出发点,最终达到提高油层动用程度及油井产量的目的。 

注汽开采稠油的蒸汽属饱和蒸汽,又叫汽、水两相流.它的特点是既含有水也含有汽,而且随着温度的升高(相应的压力也升高,否则温度无法升上去),水占的比例越来越多,汽占的比制越来越少。我们把一定质量的饱和蒸汽中汽质量所占的比例叫做蒸汽的干度,干度越高.汽占的比例越大。 

在流量分配上.即将总管的饱和蒸汽分配到两支管或多支管中去,为了能将水和汽按原比例分配出去,则分为两只管的要采用水平放置的“T”型分配器,多支管的要采用水平放置的“球”型分配器,实验证明,即便使用这些分配器,支管与总管的流量偏差一般只能保持在±6%。 

本实用新型专利的目的是要克服上述流量分配器存在的缺点和不足,因而提供一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量的装置,以保证每个分支管的蒸汽流量能够准确测量,并且可以连续提供自动检测与控制各注汽分支管线的体积流量,蒸汽干度等参数,同时可完成对每条注汽分支管线的注汽量的跟踪累计。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量的装置。 

一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量的装置,其特征在于:所述的锥组合体测量饱和蒸汽体积流量装置具体包含有以下组成部分:流量调节阀、锥组合体测量模块、蒸汽分配器,其中,锥组合体测量模块包括:温度传感器、压力传感器、大V锥流量传感器、小V锥流量传感器、差压变送器、冷凝罐、数据采集系统、算法控制器和计算机终端。其具体连接顺序为:饱和蒸汽主管线通过流量调节阀(1)后与锥组合体测量模块(2)相连,之后经过蒸汽分配器(3),经蒸汽分配器(3)后分出三条支管线,每条支管线均通过流量调节阀(1)后与锥组合体测量模块(2)连接后于进注气井口相连。 

锥组合体测量模块具体结构是:饱和蒸汽管线与温度传感器(4)相连,然后依次经过小V锥流量传感器(5),大V锥流量传感器(6)后与下段饱和蒸汽管线连接;温度传感器(4)的温度数据线端与小V锥流量传感器(5),大V锥流量传感器(6)的压力数据线端并联连接于数据采集系统(9);小V锥流量传感器(5)引压管线与冷凝罐(7)连接后与压力传感器(8)相连,然后连接于数据采集系统(9);数据采集系统(9)接下来与算法控制器(10)连接,最后连接于计算机终端(11)。 

所述的一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量装置,其特征在于:所述的锥组合体测量饱和蒸汽体积流量装置为移动式撬装装置。 

根据本新型专利如上所述的撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量装置,可以非常快速的得到准确的流量计量结果,从而为利用此种检测技术形成具有实时控制功能的装置提供其数据基础。 

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明: 

图1为撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量装置的结构简图; 

图2为锥组合体测量模块的结构简图。 

具体实施方式

本实施例具体涉及一种撬装式锥组合体测量饱和蒸汽体积流量的装置,其特征在于:所述的锥组合体测量饱和蒸汽体积流量装置具体包含有以下组成部分:流量调节阀、锥组合体测量模块、蒸汽分配 器,其中,锥组合体测量模块包括:温度传感器、压力传感器、大V锥流量传感器、小V锥流量传感器、差压变送器、冷凝罐、数据采集系统、算法控制器和计算机终端。其具体连接顺序为:饱和蒸汽主管线通过流量调节阀(1)后与锥组合体测量模块(2)相连,之后经过蒸汽分配器(3),经蒸汽分配器(3)后分出三条支管线,每条支管线均通过流量调节阀(1)后与锥组合体测量模块(2)连接后于进注气井口相连。 

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