[实用新型]一种用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置有效
申请号: | 201320805800.1 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203601410U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 孙光英;张冬林;田红周;毕胜;卓纳麟;师学银 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 连接 叉车 驾驶室 车架 限位 减震 装置 | ||
1.一种用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置,其特征在于:包括底座,所述底座内部设有减震块,所述减震块的内部埋设有紧固件,所述紧固件的上端穿出设于减震块顶端面的限位块并与限位块固接。
2.根据权利要求1所述的用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置,其特征在于:所述底座包括底板,底板的外侧设有与车架进行连接的固定孔,底板中间固设有用于承载减震块的箱体,所述箱体顶端的箱壁往外翻折构成翻边;所述限位块中间设有连接孔,限位块两端往内设有与所述翻边配合的折边。
3.根据权利要求1或2所述的用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置,其特征在于:所述埋设在减震块内部的紧固件端部垂直连接有阻尼垫片。
4.根据权利要求1所述的用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置,其特征在于:所述紧固件为连接螺栓。
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