[实用新型]一种摩托车变挡控制装置

权利要求书

1.一种摩托车变挡控制装置，用于通过变挡轴（3）控制发动机上的变挡装置（4）进行变挡操作，其特征在于，包括变挡轴驱动机构（2），变挡轴驱动机构（2）与变挡轴（3）相连，变挡轴（3）与变挡装置（4）相连，变挡轴驱动机构（2）能够带动变挡轴（3）转动，并由变挡轴（3）带动变挡装置（4）实现变挡操作。 

2.根据权利要求1所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，变挡轴驱动机构（2）包括动力组件（21），动力组件（21）与变挡轴（3）相连，以驱动变挡轴（3）转动。 

3.根据权利要求2所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，动力组件（21）为电动机（210）或电磁回转阀（220）。 

4.根据权利要求2所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，变挡轴驱动机构（2）还包括变速组件（22），动力组件（21）与变速组件（22）相连，变速组件（22）与变挡轴（3）相连，动力组件（21）通过变速组件（22）驱动变挡轴（3）转动。 

5.根据权利要求4所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，动力组件（21）的输出轴与变速组件（22）相连，变速组件（22）的输出轴通过连接套（5）与变挡轴（3）相连，或者变速组件（22）的输出轴与变挡轴（3）直接相连。 

6.根据权利要求4所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，变速组件（22）为变速齿轮（220）或变力杠杆。 

7.根据权利要求1所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，变挡轴驱动机构（2）上设置有能够控制变挡轴（3）转动角度的限位组件。 

8.根据权利要求1所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，还包括控制机构（1），控制机构（1）与变挡轴驱动机构（2）相连，以控制变挡轴驱动机构（2）的运转。 

9.根据权利要求8所述的摩托车变挡控制装置，其特征在于，控制机构（1）包括控制按钮（11）和控制线路（12），控制按钮（11）通过控制线路（12）与变挡轴驱动装置（2）相连。