[实用新型]车门防擦条粘贴胶带的固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车门防擦条粘贴胶带的固定结构。

技术背景

一般地，防擦条通过卡扣和双面胶带固定在车门上，在防擦条本体上做出支撑筋用于粘贴胶带。为了保证产品外观，筋的厚度不能超过本体料厚的1/3，导致筋与胶带的接触面积较小，会降低胶带的粘紧力；如果筋的高度过大，工艺上可能出现薄钢、填料不满等情况，因此如何加强防擦条的结构强度，在保证粘贴胶带与防擦条的接触面积较大的同时，保证装配的方便是目前面临的问题。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种车门防擦条粘贴胶带的固定结构。该结构既保证了防擦条的结构强度，同时装配方便，与胶带的接触面积较大，保证了防擦条与车门的连接效果。

为实现此目的，本实用新型所设计的车门防擦条粘贴胶带的固定结构，包括车门外板，车门外板上固定有防擦条，其特征在于：所述防擦条的底部沿防擦条的长度方向设有支撑支架，支撑支架与防擦条为一整体。

进一步地，所述支撑支架包括支撑平台，支撑平台的两端连接有支撑直板，支撑直板的底面与防擦条贴合固定，且支撑直板设置于防擦条的两端。

进一步地，所述支撑平台的底面间隔设有加强筋，加强筋的顶部与支撑平台固定连接，底部与防擦条固定连接。

更进一步地，所述支撑平台与车门外板之间设有双面胶带，双面胶带的一侧侧面与支撑平台贴合固定，另一侧侧面与车门外板贴合固定。

本实用新型的有益效果是：通过在防擦条上设置支撑支架的结构，保证了防擦条的结构强度，通过支撑平台使粘贴胶带与防擦条之间有较大的接触面积，且由于支撑支架与防擦条为一整体结构，使本实用新型的装配步骤较少，且本实用新型所设计的防擦条制造工艺简单，成本低廉，具有很好的实用性和市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型所设计的防擦条的结构示意图；

图2为本实用新型中防擦条与车门外板固定的结构剖视图；

其中，1—车门外板，2—防擦条，3—支撑支架，3.1—支撑平台，3.2—支撑直板，4—加强筋，5—双面胶带，6—防擦条支撑筋，7—卡扣。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步地详细说明：

如图1～2所示的车门防擦条粘贴胶带的固定结构，包括车门外板1，车门外板1上固定有防擦条2，所述防擦条2的底部沿防擦条1的长度方向设有支撑支架3，支撑支架3与防擦条2为一整体。支撑支架3与防擦条2为一整体的结构设计，避免了支撑支架3的安装，减少了装配步骤。

上述技术方案中，所述支撑支架3包括支撑平台3.1，支撑平台3.1的两端连接有支撑直板3.2，支撑直板3.2的底面与防擦条2贴合固定，且支撑直板3.2设置于防擦条2的两端。

上述技术方案中，所述支撑平台3.1的底面间隔设有加强筋4，加强筋4的顶部与支撑平台3.1固定连接，底部与防擦条2固定连接。通过加强筋4的结构对支撑平台3.1进一步加强，结构简单且易于加工，工艺性好。

上述技术方案中，所述支撑平台3.1与车门外板1之间设有双面胶带5，双面胶带5的一侧侧面与支撑平台3.1贴合固定，另一侧侧面与车门外板1贴合固定。双面胶带5与支撑平台3.1的接触面积较大，保证了支撑平台3.1与车门外板1之间的固定效果。

本实用新型中，通过在模具上增加滑块，在防擦条2注塑成型时，直接作出支撑支架3的结构，并通过加强筋4保证支撑支架3的结构强度，在不增加另外的加强件的前提下，保证了结构强度，减少了装配工时，降低了成本。支撑支架3可以为长条的整体式结构，也可根据加工需要，制造成多段的形式。如图2所示，车门外板1与防擦条2之间，通过两侧的防擦条支撑筋6和支撑平台3.1上的双面胶带5，以及卡扣7保证了防擦条2与车门外板1之间的固定效果。通过支撑平台3.1的结构，增加了双面胶带5与防擦条2的粘贴面积，使防擦条2和车门外板1之间达到了更好的粘贴效果。本实用新型的加工工艺简单，装配方便，结构强度较好，成本低廉，具有很好的实用性和市场应用价值。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。