[实用新型]一种应答器安装垫块和一种应答器组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及高铁设备技术领域，特别涉及一种应答器安装垫块和一种应答器组件。

背景技术

应答器是指能够传输信息回复信息的电子模块，在高铁线路上，应答器是安装在道床上两条钢轨中间用于接收报文的设备。如图1和图2所示，应答器2上通过尾缆插头4连接有电缆3；应答器3下侧设置有两组安装垫块1，两组安装垫块1并列设置，用于支撑应答器2，调节应答器2的高度。

冬天气温低且多大雪天气，下雪时，在高铁线路上，由于列车速度快，在列车行进方向（如图2中箭头所示的方向），车底下卷起的冰雪会穿过两组安装垫块之间的缝隙，冲击应答器尾缆插头4，将其打断，造成信号故障。

因此，如何防止冰雪等冲击物对应答器上的尾缆插头造成伤害，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种应答器安装垫块以及一种设置有该应答器安装垫块的应答器组件，在列车行进过程中，能够防止冰雪等冲击物对应答器上的尾缆插头造成伤害。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种应答器安装垫块，包括第一侧端和第二侧端，安装应答器时，所述第一侧端的所在位置靠近所述应答器横向侧面上的尾缆插头的所在位置，并且，所述第一侧端的侧端面能够覆盖所述尾缆插头。

优选地，在上述应答器安装垫块中，所述应答器安装垫块的底面为梯形底面。

优选地，在上述应答器安装垫块中，所述梯形底面的形状为直角梯形，所述直角梯形的直角边靠近所述应答器的纵向侧边。

优选地，在上述应答器安装垫块中，所述应答器安装垫块上与所述直角梯形的斜边对应的侧面上设置有锯齿结构。

一种应答器组件，包括应答器本体、尾缆插头、第一安装垫块组和第二安装垫块组，所述第一安装垫块组中的安装垫块为上文中所述的应答器安装垫块。

优选地，在上述应答器组件中，所述第二安装垫块组中的安装垫块的底面形状为矩形。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的应答器安装垫块在应答器组件中可以起到保护尾缆插头不被冰雪等冲击物损坏的作用，并且，上述应答器安装垫块的安装方式与现有技术中的应答器安装垫块相同，可以完全替代现有技术中的应答器安装垫块使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中应答器和电缆的连接结构示意图；

图2为现有技术中应答器和安装垫块的安装结构示意图；

图3为实用新型实施例提供的应答器组件的结构示意图。

其中，1为现有技术中的安装垫块，2为应答器，3为电缆，4为本实用新型实施例提供的第二安装垫块组，5为本实用新型实施例提供的第一安装垫块组，51为锯齿结构。

具体实施方式

本实用新型提供了一种应答器安装垫块以及一种设置有该应答器安装垫块的应答器组件，在列车行进过程中，能够防止冰雪等冲击物对应答器上的尾缆插头造成伤害。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图3，图3为本实用新型实施例提供的应答器组件的结构示意图。

本实用新型实施例提供的应答器安装垫块（其具体请参阅图3中的第一安装垫块组5），包括第一侧端和第二侧端，安装应答器时，第一侧端的所在位置靠近应答器横向侧面上的尾缆插头的所在位置，并且，第一侧端的侧端面能够覆盖尾缆插头。

其中，在此需要进行说明的是，“横向侧面”是指应答器上与道床中钢轨的延伸方向垂直的侧面；“第一侧端的侧端面能够覆盖尾缆插头”是指，尾缆插头位于应答器安装垫块的侧端面之后并被其完全遮挡，当列车快速行进时（行进方向为图3中所述的箭头方向），应答器安装垫块能够避免车底下卷起的冰雪等冲积物对尾缆插头造成冲击损坏。