[实用新型]左接头总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车转向系统领域。

背景技术

汽车转向系统中，转向拉杆中的接头总成连接整个转向系统中的各种转向臂，实现汽车的转向功能。现有的接头总成底板和球座多采用连接方式多为铆合。其缺点在于：①铆合处没有缓冲结构，接头轴向受力后容易被损坏；②维修拆卸也不方便。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种使用安全、维修方便的左接头总成。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：左接头总成，包括球销、防尘罩和球座，球销包括球销头和球销杆，球销头位于球座的球窝内并与球窝面形成摩擦副，球销杆连接防尘罩，球销杆上端设有开槽螺母和开口销，所述球窝底部设有U形底板， U形底板上端固定有U形弹簧片，U形弹簧片与U形底板之间的空腔内设有弹簧，球座上开有与空腔相通的油嘴；所述球销头与U形弹簧片接触。

上述技术方案与现有技术的区别在于：采用U型弹簧片支撑球销头，保证了U形腔内的缓冲间隙，另外，在缓冲间隙内设置有弹簧，为球销头提供恢复力，相比以前铆接的形式，此类接头在受到轴向力后可具有补偿间隙的作用，防止接头受到过大冲击力导致损坏。本实用新型在球销头轴向增加了缓冲装置，防止球销轴向受力过大被损坏，也便于维修和拆卸。

进一步地，为了减少成本，该球座为粉末冶金半球座。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型左接头总成实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，左接头总成，包括球销1、防尘罩2和球座3，球销1包括球销头11和球销杆12，球销杆12上连接有有外六方的开槽螺母4，开槽螺母4的凹槽处插入有开口销5，该开口销5径向贯穿球销杆12。开槽螺母4与球销头11之间的球销杆12的杆身上罩有防尘罩6。防尘罩6下端与球销座3连接，该连接处固定有卡圈。

球座3上带有球窝，球销头11位于球座3的球窝内并与球窝面形成摩擦副。球窝底部的缺口处固定有U形底板8，U形底板8上端固定有U形弹簧片7，U形弹簧片7与U形底板8之间留有空腔，空腔内固定有弹簧9。球销头11与U形弹簧片7相接触，球座3侧壁开有通向该空腔的油嘴10。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。