[实用新型]用于在汽车后背门钣金上固定外装饰件的固定件及组合件

权利要求书

1.用于在汽车后背门钣金上固定外装饰件的固定件，所述外装饰件（20）上设有肋条（21），所述钣金（30）上设置有供所述肋条（21）穿过的通孔（31），其特征在于，

所述固定件包括：基座（11）、分别自基座（11）的两端延伸的第一弹臂（12）和第二弹臂（13）、及设置于第一弹臂（12）和/或第二弹臂（13）上的用于抵靠所述钣金（30）的弯折臂（14）；

其中，第一弹臂（12）、第二弹臂（13）及弯折臂（14）均具有弹性且均位于所述通孔（31）的同一侧，在自然状态下，第一弹臂（12）与第二弹臂（13）的最小间距不超过所述肋条（21）的厚度，第一弹臂（12）及第二弹臂（13）位于所述基座（11）的同一侧以夹持一所述肋条（21），所述弯折臂（14）和与其远离的第一弹臂（12）或第二弹臂（13）的最大间距大于所述通孔（31）的最大孔径。

2.如权利要求1所述的固定件，其特征在于，还包括用于加强固定件与肋条（21）的紧固性的若干倒刺（15），所述倒刺（15）位于第一弹臂（12）和/或第二弹臂（13）的内侧。

3.如权利要求2所述的固定件，其特征在于，所述倒刺（15）为多个，且第一弹臂（12）及第二弹臂（13）上都均匀的分布有若干个倒刺（15）。

4.如权利要求3所述的固定件，其特征在于，第一弹臂（12）上的倒刺（15）所处的位置与第二弹臂（13）上的倒刺（15）所处的位置一一对应。

5.如权利要求2或3或4所述的固定件，其特征在于，所述第一弹臂（12）及第二弹臂（13）与所述基座（11）整体呈U型。

6.如权利要求5所述的固定件，其特征在于，在自然状态下，所述第一弹臂（12）及第二弹臂（13）的间距小于所述肋条（21）的厚度。

7.如权利要求1所述的固定件，其特征在于，所述弯折臂（14）呈V型。

8.如权利要求1所述的固定件，其特征在于，还包括用于加强所述固定件与所述钣金（30）之间的密封性的密封垫（16），所述密封垫（16）固定于所述弯折臂（14）的末端上。

9.一种组合件，其特征在于，包括外装饰件（20）及固定件（10），所述外装饰件（20）包括：基板（22）及设置于基板（22）上的至少两个长度不相同的肋条（21），所述固定件为上述权利要求1至8中任一项所述的固定件；

所述固定件的第一弹臂（12）及第二弹臂（13）夹持于长度较大的肋条（21）的末端，固定件的弯折臂（14）的自由端的延伸方向与长度较短的肋条（21）的自由端的延伸方向相反，且固定件的弯折臂（14）的底部和长度较短的肋条（21）的底部与汽车后背门钣金（30）处于同一平面。

10.如权利要求9所述的组合件，其特征在于，长度较长的肋条的横截面的形状与所述通孔的横截面的形状匹配。