[实用新型]润滑系统的压力监控装置有效

专利信息
申请号: 201320736007.0 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN203628225U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 陈洪;张浩;罗恒荣;梁文云;徐国金;范永康;覃勇 申请(专利权)人: 中国石油化工集团公司;中石化西南石油工程有限公司
主分类号: F16N29/04 分类号: F16N29/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;黄志兴
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 润滑 系统 压力 监控 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油田开采领域,具体地,涉及一种钻机的润滑系统的压力监控装置。 

背景技术

在油井的开采过程中,钻机作为主要的作业设备,其工作状态的好坏对钻井的质量有着至关重要的影响。现有钻机的绞车、整传箱均设置有润滑系统,该润滑系统主要是对传动轴等部件进行润滑。但是,润滑系统常常因为喷淋孔堵塞等问题,导致油压不足,造成对钻机的绞车的传动轴润滑、冷却不足,进而传动轴容易烧坏而引发机械事故,影响了钻井的正常生产。而整传箱作为钻机传动的主要动力源,若润滑油供给不足,造成传动轴烧坏而失去动力,导致钻机失去动力而无法工作。 

因此,需要对润滑系统的压力进行监控。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种润滑系统的压力监控装置,该压力监控装置能够对润滑系统油压进行检测,从而对润滑系统的润滑、冷却不足进行预警,以便于工作人员及时了解和处理润滑系统的故障,避免设备因润滑、冷却不好而损坏。 

为了实现上述目的,本实用新型提供一种润滑系统的压力监控装置,所述润滑系统包括能够输出具有一定油压的润滑油的油源,其中,所述压力监控装置包括能够输出具有一定气压的气体的气源以及具有油口、气口和控制端的继气器,所述油源与所述继气器的油口连接,所述气源与所述继气器的 气口连接,当所述油压小于所述气压时,所述继气器的控制端输出控制信号。 

优选地,所述继气器为常闭继气器,当所述油压小于所述气压时,所述常闭继气器打开,所述气体通过所述常闭继气器的控制端输出。 

优选地,所述压力监控装置还包括连接在所述气源和所述继气器的气口之间的压力控制阀。 

优选地,所述压力控制阀为减压阀。 

优选地,所述压力监控装置还包括连接在所述气源和所述压力控制阀之间的第一截止阀。 

优选地,所述压力监控装置还包括用于接收所述控制信号而发出报警信号的报警单元,该报警单元与所述继气器的控制端连接。 

优选地,所述报警单元为气喇叭。 

优选地,所述压力监控装置还包括连接在所述油源和所述继气器的油口之间的第二截止阀。 

通过上述技术方案,本实用新型的润滑系统的压力监控装置通过继气器将润滑系统的油源的油压和压力监控装置的气源的压力进行比较,若油压小于气压时,即润滑系统工作异常,继气器的控制端输出控制信号,从而对润滑系统的油压进行监控,以提醒工作人员润滑系统的油压过低,对润滑系统的润滑、冷却不足进行预警,以便于工作人员及时了解和处理润滑系统的故障,避免设备因润滑、冷却不好而损坏。 

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。 

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中: 

图1是本实用新型的润滑系统的压力监控装置的示意图。 

附图标记说明 

1  油源                    2  气源 

3  继气器                  4  压力控制阀 

5  第一截止阀              6  报警单元 

7  第二截止阀 

A  油口                    B  气口 

C  控制端 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。 

如图1所示,本实用新型提供一种润滑系统的压力监控装置,所述润滑系统包括能够输出具有一定油压的润滑油的油源1,其中,所述压力监控装置包括能够输出具有一定气压的气体的气源2以及具有油口A、气口B和控制端C的继气器3,所述油源1与所述继气器3的油口A连接,所述气源2与所述继气器3的气口B连接,当所述油压小于所述气压时,所述继气器3的控制端C输出控制信号。 

本实用新型的润滑系统的压力监控装置通过继气器3将润滑系统的油源1的油压和压力监控装置的气源2的气压进行比较,若油压小于气压时,即润滑系统工作异常,继气器3的控制端C输出控制信号,从而对润滑系统的油压进行监控,以提醒工作人员润滑系统的油压过低,对润滑系统的润滑、 冷却不足进行预警,以便于工作人员及时了解和处理润滑系统的故障,进而避免设备因润滑、冷却不好而损坏。 

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