[实用新型]轧机机组的孔型结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种轧机，具体是指一种轧机机组的孔型结构。 

背景技术

改造前的设备设计年产量 60万吨，主要产品是带肋螺纹钢，其设备的主要组成包括总轧制机组共有18架轧机，其中粗轧机组、中轧机组采用全连续平立交替布置，粗轧机组共6架 1H/2V/3H/4V/5H/6V,4架550轧机轧辊规格采用φ600mm×700mm，两架450轧机采用φ480mm×680m轧辊 ，中轧机组包括6架450型轧机分别是7H/8V/9H/10V/11H/12V,精轧机组包括6架350型轧机依次为13H/14V/15H/16V/17H/18V。 

改造前的粗中轧轧机机组的孔型系统依次为箱－方－圆椭－圆－椭圆－圆－椭圆－圆－椭圆－圆－椭圆－圆，这种孔型系统只能使用150x150原料坯，详细见附图1至12改进前的粗中轧孔型结构。 

改造前的电机电流和转速表见附表1中所示： 

附表1：

以生产φ25mm带肋钢筋为例，改进前孔型料型尺寸与各架次的线速度见附表2中所示：

附表2：长×宽×辊缝×线速度

从以上背景参数可以看出，现用轧机孔型与设备生产能力是相配套的，通过上表生产φ25mm带肋钢筋为例，使用现有孔型系统工艺，产品的成品机架线速度速最快只有8.600米每秒，只要提高成品线速度、粗中轧机组转速不同程度受到制约，班产能力不过700吨产量，再也没有提产的可能，生产能力非常低，再一个这套孔型系统只能使用一种原料坯，已不能适应当前种类繁多的原料市场，严重制约了生产需求，而要解决的主要难题就是要在现有设备基础上想办法提高各架次线速度，而目前现有设备粗轧机组、中轧机组所配套电机转速(见表一)偏低、现用轧辊外径不能增大、减速机速比偏大致使轧辊不能增加转速、从而不能提高成品轧机的线速度增加不了小时产量，是制约产量的关键因素，这就是现有设备能力这一环节存在的主要问题。通过技术论证，在这一方面大范围更换大型设备大额投资显然是不现实的，只能从孔型设计上寻找解决方法。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是在不改变现有设备基本配置的前提下提供一种新的能够有效提升单产的轧机机组的孔型结构。 

本实用新型的技术解决方案是，提供一种轧机机组的孔型结构，总轧制机组共有18架轧机，其中粗轧机组 、中轧机组采用全连续平立交替布置，粗轧机组共六架依次为1H/2V/3H/4V/5H/6V，4架550轧机轧辊规格采用φ600mmX700mm，两架450轧机采用φ480mmX680m轧辊；中轧机组包括6架450型轧机依次为7H/8V/9H/10V/11H/12V；精轧机组包括6架350型轧机依次为13H/14V/15H/16V/17H/18V，所述的1H/2V两架轧机孔型采用扁、箱孔型并且宽度、辊缝尺寸、孔型深度各增加0～10%，3H这一架次采用平椭孔型并且宽度、辊缝尺寸、孔型深度各增加0～10%，4V、5H、6V以及后面其它孔型全部采用圆、椭循环系统，每个孔型都适当增加截面积0～30%并且越往后逐步减少，到达料型控制点时孔型尺寸要符合轧制尺寸要求。 

       采用上述方案后，本实用新型首先对1H/2V两架轧机孔型采用扁、箱孔型系统，在原来基础上增加宽度以适应大型钢坯生产要求、增加辊缝尺寸在使用较小钢坯原料时不至于发生对辊现象做到收料放料自如、加深孔型深度等于加大了料型截面积能有效弥补设备转速不足，达到设计的线速度要求；其次，对3H这一架次采用平椭孔型也要增加孔型宽度、高度与辊缝尺寸除有上两架特点外，另外这类孔型属万能孔型用在这一架上既能消化前一架次较大料型、又能在使用小钢坯料型较小时不产生倒钢和扭转现象起到扶住料型的作用，使料型变形稳定为顺利进入下一道圆形孔轧机起到关键作用；还有就是4V、5H、6V以及后面其它孔型全部采用圆、椭循环系统，每个孔型都适当增加截面积越往后逐步减少，到达料型控制点时要符合轧制尺寸要求，由于各道次圆孔截面积增大、设计椭圆孔形时开口尺寸系数要尽量选大一些避免开口小过充满产生耳子，高度尺寸系数要选小一些使孔型尽可能浅以增加共用性满足不同钢坯料型尺寸。 

作为优选，用中轧的9H/10V/11H/12V轧机代替原来的7H/8V/9H/10V轧机，将原来中轧11H/12V孔型所用轧机移至精轧13H/14V机架上。本优选方案成功解决了中轧机组7H/8V/9H/10V转速受限问题。