[实用新型]长途旅行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车制造技术领域，尤其涉及一种长途旅行车。

背景技术

自行车作为交通工具已融入到人们的生活中，随着人们生活方式的改变，各种以自行车为基础进行改进而得到的具有某种特殊用途的自行车渐渐进入我们的生活中，例如用于健身的山地车、用于提高速度的变速车等等。主要分为如下几个部分：车体部分包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等；传动部分　包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行；行进部分即前后车轮，包括前后轴部件、辐条、轮圈、轮胎等；安全装置包括车闸、车灯、车铃、反射装置等。

现有技术中长途旅行车具有如下缺点：传动部分装在自行车的一侧，飞轮大都只有一个，这样传统自行车经常受到一侧的作用力，造成两个轮胎的受力不能够在一条直线上，从而造成自行车的后轴的偏移，长时间骑行的情况下会给骑行车带来危险，最终造成后轴报废，影响长途旅行者继续使用；另外由于长时间骑行经常会导致车轮爆胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种长途旅行车，提高自行车传动部分以及轮胎的使用寿命。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种长途旅行车，包括：包括车体部分、行进部分和传动部分，所述车体部分包括上管、下管、中管、后立叉、后平叉，所述下管中管以及后平叉通过五通连接，所述上管和后立叉分别与所述中管的上部连接；其特征在于：所述传动部分包括链条、飞轮以及齿轮，所述链条、飞轮以及齿轮分别为两个，对称安装在车体上，所述中管上安装有用于调节链条的链条调节器；所述行进部分包括前、后车轮，所述前、后车轮上安装有车胎，所述车胎包括胎体，所述胎体包括胎本体、防爆层与胎面层，其中防爆层设置于胎本体与胎面层之间，胎面层的外表面设置有一表层，该表层含有多个玻璃微粒层。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，由于传动部分为两组，保证了后轴与飞轮受力的一致性，避免了后轴便宜，提高了传动部分的使用寿命； 将自行车轮胎分为三层结构，避免了自行车因为长时间骑行产生爆胎现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中车胎的剖视图；

图中：1、链条；2、飞轮；3、齿轮4、链条调节器；5、车胎；6、胎体；7、胎本体；8、防爆层；9、胎面层；10、玻璃微粒层。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1和图2所示，一种长途旅行车，包括：包括车体部分、行进部分和传动部分，所述车体部分包括上管、下管、中管、后立叉、后平叉，所述下管中管以及后平叉通过五通连接，所述上管和后立叉分别与所述中管的上部连接；所述传动部分包括链条1、飞轮2以及齿轮3，所述链条、飞轮以及齿轮分别为两个，对称安装在车体上，所述中管上安装有用于调节链条的链条调节器4；所述行进部分包括前、后车轮，所述前、后车轮上安装有车胎5，所述车胎包括胎体6，所述胎体包括一胎本体7、一防爆层8 与一胎面层9，其中防爆层设置于胎本体与胎面层之间，胎面层的外表面设置有一表层，该表层含有多个玻璃微粒层10。

本实用新型结构简单，由于传动部分为两组，保证了后轴与飞轮受力的一致性，避免了后轴便宜，提高了传动部分的使用寿命； 将自行车轮胎分为三层结构，避免了自行车因为长时间骑行产生爆胎现象。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。