[实用新型]一种单侧发光的道钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体涉及一种单侧发光的道钉。

背景技术

传统的道钉的反射器有多种，有反光片、反光珠、反光膜等。传统的道钉反光片反光亮度衰减快，道路上充满了沙粒，在轮胎的裹挟下，沙子要经常磨损道钉反光面，单纯的塑料道钉反光片不抗磨擦，三个月，亮度就会衰减50%，失去反光效果；传统的道钉在结构上具有伸出地面的尖锐凸脚，会对车辆的轮胎造成很大的伤害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种单侧发光的道钉，克服现有技术道钉不抗磨擦，会对车辆的轮胎造成损害以及反光强度衰减快的缺陷。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种单侧发光的道钉，包括一形状为棱柱体的壳体，所述壳体的顶面面积小于所述壳体的底面面积，在所述壳体的一个侧斜面上设置有至少一个光源孔位，所述光源孔位上设置有光源，所述壳体上设置有至少一个穿过所述壳体底面的安装孔位。

根据本实用新型的实施例，所述棱柱体设为八棱柱。

根据本实用新型的实施例，所述光源孔位按行排列。

根据本实用新型的实施例，所述光源孔位设为两行。

根据本实用新型的实施例，不同行的所述光源孔位交错设置。

根据本实用新型的实施例，所述光源设为LED。

根据本实用新型的实施例，所述LED排布在一PCB板上。

根据本实用新型的实施例，所述PCB板放置于所述壳体的内侧。

根据本实用新型的实施例，所述安装孔位设为两个。

根据本实用新型的实施例，所述壳体的底面向内镂空，形成凹槽。

实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型通过设置形状为棱柱体的壳体使其顶面面积小于底面面积，使道钉具有倾斜的斜面，既抗磨擦又不会对汽车轮胎造成损害，本实用新型通过在道钉壳体上设置LED光源，使光照强度不会随时间衰减，本实用新型推进了道钉的技术进步。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型实施例分拆部件示意图；

图3为本实用新型实施例底面结构示意图；

图4为本实用新型实施例主视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型单侧发光的道钉，包括一形状为棱柱体的壳体10，壳体10的顶面11面积小于壳体10的底面12面积，在壳体10的一个侧斜面13上设置有至少一个光源孔位131，光源孔位131上设置有光源132，壳体10上设置有至少一个穿过壳体10底面12的安装孔位14。

如图1所示，本实用新型的优选实施例是棱柱体设为八棱柱。

如图4所示，本实用新型的优选实施例是光源孔位131按行排列，进一步的优化是光源孔位131设为两行，不同行的光源孔位131交错设置。

如图2所示，本实用新型的优选实施例是光源132设为LED。LED排布在一PCB板15上。PCB板15放置于壳体10的内侧。

如图1所示，本实用新型的优选实施例是安装孔位131设为两个，通过螺栓穿过安装孔位131，将道钉固定在安装板上。

如图3所示，本实用新型的优选实施例是壳体10的底面12向内镂空，形成凹槽16，这样可以节省材料，并方便对PCB板封胶。

本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。