[实用新型]电动三轮车传动装置有效
申请号: | 201320493399.2 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN203410591U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 高新生 | 申请(专利权)人: | 高新生 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04;B62M11/04;B62M7/00 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 马既森 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动三轮车 传动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型是一种适用于电动三轮车上安装的传动装置。
背景技术:
现有的电动三轮车传动装置,因传动比单一,在起步、爬坡时电流过大,使电机超负荷工作,严重影响电机、电瓶和控制器的使用寿命。另外因现有电动三轮车的齿轮和链条的传动形式为常啮合状态,在断电滑行时由于电机切割磁力线,不仅消耗大量的惯性力,增大摩擦阻力,造成电机反向工作、电流反向,易造成机件磨损和控制器损坏。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种能在滑行时有效保护电机、电瓶和控制器,延长它们的使用寿命,还具有节能效果的电动三轮车传动装置。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,电动三轮车传动装置,其特征在于:在一个长方形传动箱的前后壁上于中部经轴承安装有一根空芯轴,在空芯轴上靠箱体左侧安装有一个大齿轮,在大齿轮轴孔内用异型滚道均布有一圈滚针,在大齿轮的下方啮合有一个小齿轮,小齿轮轴与空芯轴平行安装在左右箱壁上,在空芯轴上于箱内安装有一个滑动齿轮,在小齿轮轴上安装有一个与滑动齿轮啮合的传动齿轮,在空芯轴内从右侧箱壁伸出安装有一根滑杆,在箱壁左侧一端的空芯轴上固定有一个链轮,在滑杆右端转动连接有一个轴承盒,在轴承盒一侧的箱体上固定有一块安装板,在轴承盒顶端向右侧设有一个中心连接柱,连接柱上向下方安装有一根拐臂,在拐臂与安装板之间连接有销轴,在安装板右端用销轴安装有一根与拐臂平行的手柄,以销轴为中心在手柄与拐臂之间上下分别安装有一根拉线,在拐臂上销轴两侧拉线与安装板之间对称安装有一对复位弹簧,两个复位弹簧的一端安装在固定板上,滑杆上靠箱内左壁安装有一个滑键,与滑键相对应在大齿轮轴右侧的轴壁上设有一个凹槽,在滑键右边的滑动齿轮上设有一个异型凹槽,在异型凹槽外端镶嵌有一个锁片。
本实用新型既能在滑行时与电机自动分离、延长电机、电瓶和控制器的使用寿命,又能充分利用惯性滑行,节省能源。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;图2是大齿轮与空心轴的连接关系示意图;图3是低速向高速转换时的结构示意图;图4是滑动齿轮与滑键的结构示意图;图5是空芯主轴与滑键的连接关系示意图;图6是本实用新型由前进向倒车转换时的结构示意图。
具体实施方式:
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