[实用新型]冷却管路防转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷却管路防转装置，主要适用齿轮箱内带螺柱体管接头的一圈或多圈盘状金属冷却管路的自锁防转，还可适用于其他同类多管路形式输入、输出管路接头装置的自锁防转，属于机械设备技术领域。

背景技术

目前诸多齿轮箱产品采用内置冷却油温的管路装置和系统。在齿轮箱装配、安装固定冷却管路时、尤其是在设备应用将冷却管路外接输入冷却液管路时、和内置冷却管路需要更换或维修时，易发生带金属管路的一体式管接头在圆周方向稍有发生位移转动，就使得箱内的金属管路扭转变形、折断或位移碰擦内部转动件，引起管路损坏；由于冷却管路内置在箱体内和底部，拆卸更换非常麻烦，带来很大的经济损失。

目前的锁紧防转装置是圆形孔的锁紧片与管接头的圆形截面相配合。金属管路伸入管接头内，通过焊接或其他紧固方法连接成带金属管路的一体式管接头。装配时，需要一人在箱体内用专用扳手锁住位于箱体内的一体式管接头的箱内六角面，另一人在箱外固定套在管接头上的六角螺母，装配复杂。

上述安装方法主要依靠螺母和箱体之间的摩擦力、锁紧片和管接头接触面间螺纹加压产生的摩擦力来防止外力产生的转动。当齿轮箱应用时管接头的外端螺纹接头安装外接输入管路，外联接头的拧紧力较大或箱体外管接头的六角螺纹固定力稍有不足，由于没有圆周方向的自锁和互锁，一体式管接头稍有转动就会导致内置冷却管路被扭转变形和破损。另外，已有锁紧片折边对六角螺母防松措施不足于克服管接头的旋转问题。

如果出现上述情况，要在加油试车后才会发现管路渗漏，从而带来很大的经济损失。

现场安装应用时，出现管接头没有被有效紧固、在箱体穿孔的外结合面有渗漏油现象、解决也非常困难。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种设计加工简单、安装、维修方便、且安装和维修时杜绝管路被扭转损坏的冷却管路防转装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种冷却管路防转装置，包括管接头和锁紧片，所述管接头至少有两个，锁紧片套在管接头上，其特点是：所述锁紧片上开有与管接头相对应的腰圆孔，带有腰圆孔的锁紧片套在管接头上，所述每个管接头与腰圆孔相配合部分的截面为中空的腰圆形截面。

本实用新型一种冷却管路防转装置，安装时，金属管路分别伸入管接头内且与管接头的上端固定连接为一体式连接件，管接头的上边位于箱体内且与箱体的内表面相抵。

本实用新型一种冷却管路防转装置，其锁紧片设置在箱体的外表面，管接头的下端与螺母通过螺纹连接固定在箱体上。

本实用新型一种冷却管路防转装置，其螺母为六角螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①由于带金属管路的管接头的腰圆形截面与锁紧片的腰圆孔配合，锁紧片套入后与管接头形成一个能达到自锁和互锁的装置，因此安装时和管接头一体的内置管路不会被转动，避免了管路扭转变形或损坏；②安装时，只需一人将一体式管接头装置依次穿过箱体和锁紧片，然后在箱体外将管接头的下端用螺母拧紧，固定在箱体上，并将锁紧片的一边折弯于螺母一边，防止螺母的松脱，因此安装方便；由于只需工人在箱体外面安装，管接头的原有内置扳手用的六角端面也可简化为圆形，有利减少加工成本。③在一体式管接头安装外接输入管路的内螺纹管件时、拧紧力较大或者原有一体式接头的外端六角螺母固定力不足时，由于腰圆孔锁紧片与管接头形成了圆周方向的自锁和互锁，使得一体式冷却管路的管接头不会发生转动，杜绝了管路损坏的问题，防止油温不能冷却和润滑油被混合损坏，减少了经济损失。④当出现冷却管路穿越箱体的外端连接处有渗漏现象和管接头螺母紧固不足问题时，维修也简单方便。

附图说明

图1为本实用新型一种冷却管路防转装置的结构示意图。

图2为图1的A-A剖面图。

图3为本实用新型的锁紧片的结构示意图。

图4为本实用新型的锁紧片设置在箱体上的示意图。

图5为本实用新型的管接头的结构示意图。

图6为图5中B-B向剖面图。

图中：

金属管路1，

管接头2，

腰圆形截面2.1，

箱体3，

锁紧片4，

腰圆孔4.1，

螺母5。

具体实施方式