[实用新型]一种设置有同步器的农机前桥主变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用机械设备技术领域，具体涉及一种设置有同步器的农机前桥主变速器。 

背景技术

目前，随着我国特色农业和高效农业不断深入发展，农村劳动力向城市转移，人们对农业机械，特别是收割设备先进技术和先进性能要求不断提高，成本低、马力大、操控简单、舒适的农机成为目前农业机械的发展趋势。传统农机在换挡变速过程中，通常为齿套与齿轮啮合，驾乘人员在换挡变速过程中，会增加离合器和齿轮的冲击，从而缩短前桥和离合器摩擦片的使用寿命，而且增加驾乘人员的操控难度，影响驾乘的舒适度。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设置有同步器的农机前桥主变速器，该技术方案解决了传统农机在换挡变速过程中为齿套与齿轮的啮合，不但会缩短前桥和离合器摩擦片的使用寿命问题，而且操控难度大，影响影响驾乘的舒适度问题。 

本实用新型通过以下技术方案实现： 

一种设置有同步器的农机前桥主变速器，包括前桥主变速器的中间轴总成（1），中间轴总成（1）上设置有结合子（2），其特征在于：所述中间轴总成（1）通过结合子（2）连接有同步器（3）。

本实用新型进一步技术改进方案为： 

所述同步器（3）包括齿套锥环（31）、变速箱齿套锥环（32）、变速箱齿套（33）、定位钢球（34）以及压簧（35）组成，齿套锥环（31）与结合子（2）连接，变速箱齿套锥环（32）与齿套锥环（31）锥度连接，变速箱齿套锥环（32）上设置变速箱齿套（33），结合子（2）设置有压簧安装孔（21），压簧安装孔（21）位置与齿套锥环（31）、变速箱齿套锥环（32）中心孔位置相匹配，压簧（35）安装于结合子（2）的压簧安装孔（21）内，穿过齿套锥环（31）、变速箱齿套锥环（32）中心孔，压簧（35）上端设置有定位钢球（34），定位钢球（34）与变速箱齿套（33）接触连接。

本实用新型进一步技术改进方案为： 

所述结合子（2）圆周向等间隔均匀设置有三个压簧安装孔（21），压簧安装孔（21）内均设置有压簧（35），压簧（35）上端设置有定位钢球（34），定位钢球（34）与变速箱齿套（33）接触连接

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点，本实用新型通过在传统前桥主变速器的中间轴总成上增加变速器，变速器采用锥度连接，减少了离合器和齿轮的冲击，使前桥的使用寿命达到很大提高，同时减少了驾乘人员的操纵难度，加快了换挡速度，能实现不停机换挡，提高了收割机的使用效率；增加驾驶农机的舒适度，换挡过程平稳；离合器的摩擦片基本上很少使用，极大的减少了更换次数（换此零件比较难，离合器摩擦片原是易损件而改用同步器换档后则不容易损坏）。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型同步器的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括前桥主变速器的中间轴总成1，中间轴总成1上设置有结合子2，中间轴总成1通过结合子2连接有同步器3，同步器3包括齿套锥环31、变速箱齿套锥环32、变速箱齿套33、定位钢球34以及压簧35组成，齿套锥环31与结合子2连接，变速箱齿套锥环32与齿套锥环31锥度连接，变速箱齿套锥环32上设置变速箱齿套33，结合子2设置有压簧安装孔21，压簧安装孔21位置与齿套锥环31、变速箱齿套锥环32中心孔位置相匹配，压簧35安装于结合子2的压簧安装孔21内，穿过齿套锥环31、变速箱齿套锥环32中心孔，压簧35上端设置有定位钢球34，定位钢球34与变速箱齿套33接触连接，结合子2圆周向等间隔均匀设置有三个压簧安装孔21，压簧安装孔21内均设置有压簧35，压簧35上端设置有定位钢球34，定位钢球34与变速箱齿套33接触连接。 

综上所述，本实用新型达到了上述发明目的。