[实用新型]一种小型船舶用自动识别避碰及呼救设备有效
申请号: | 201320348507.7 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203351050U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 苏淼;程树军;刘松;张键;王芸;徐旭晓;王克锐;鹿强 | 申请(专利权)人: | 天津七一二通信广播有限公司 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02;G08B21/08 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 胡京生 |
地址: | 300462 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 船舶 自动识别 呼救 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶自动识别系统技术的船载设备,特别涉及一种小型船舶用自动识别避碰及呼救设备。
背景技术
近几年船舶自动识别系统(AIS)设备陆续在全国各沿海城市推广安装,AIS系统的普及,大大减少了海上交通事故的发生数量,保证了人民的生命财产安全。然而目前主要推广安装对象集中在300总吨以上的客货船舶,对于300总吨以下的船舶,甚至100总吨以下的船舶,推广AIS设备面临着重重阻力,首先这种小型船舶不具备安装标准AIS设备的条件,小型船舶形态各异没有空间安装标准AIS的天线,小型船舶一般没有船载直流电源提供给AIS设备使用,其次是小型船舶业主一般是个体经营,运营成本较低,不愿意购买过于昂贵的设备。
目前,国家要求小型船舶采取防碰撞措施,即通过安装小船用定位仪,可以对安装船只进行位置确认,同时突发事故时也可以向周围船舶求救告警。
发明内容
鉴于此,本实用新型设计一种采用电池供电、小巧便携、低成本的AIS设备,使之适合在小型船舶上安装推广,保障海上运输安全,具体技术方案是:一种小型船舶用自动识别避碰及呼救设备,包括GPS天线、VHF天线、锂充电电池、锂亚电池、落水检测触点、充电及数据接口、螺钉、防水橡胶密封圈、下壳、上壳与主板,其特征在于:主板安放在上壳与下壳之间的中部圆柱形壳体内,VHF天线、GPS天线分别焊接在主板正上方,VHF天线安插在上壳上方圆柱形壳体内,GPS天线顶靠在上壳、下壳之间的中部圆柱形壳体内,锂充电电池、锂亚电池分别连接在主板下方并安插在下壳下方圆柱形壳体内,落水检测触点镶嵌在下壳底部,充电及数据接口螺装在下壳底部,上壳与下壳接缝处装有防水橡胶密封圈,上壳与下壳用螺钉固定在一起;所述的主板由电源管理电路、信息处理单元、VHF信道机、GPS接收机、用户操作接口、锂充电电池、锂亚电池、落水检测触点、呼救按键、开机按键、GPS指示灯、状态指示灯、充电及数据接口、GPS天线、VHF天线以及数据连接线和电源连接线组成,其电路连接为VHF天线连接在VHF信道机上,GPS天线连接在GPS接收机上,状态指示灯、GPS指示灯、充电及数据接口及开机按键一端、呼救按键一端、落水检测触点一端连接在用户操作接口上,开机按键、呼救按键、落水检测触点的另一端接地,VHF信道机、GPS接收机、用户操作接口和电源管理电路通过数据电缆分别连接到信息处理单元,VHF信道机、GPS接收机、用户操作接口、信息处理单元通过电源电缆分别连接到电源管理电路,锂充电电池和锂亚电池正极分别连接电源管理电路输入端、负极接地。
其安装采用便携安装夹,便携安装夹一端开口,将主机下壳体圆柱部分通过便携安装夹开口端推入,便携安装夹在弹性的作用下紧紧夹持住主机下壳,固定完毕。当需要拆卸主机时,需要握住主机,沿便携安装夹开口端方向拉出主机即可。
本实用新型的有益效果是双电源供电、全天候室外工作、落水后自动竖直漂浮于水面、自动检测落水呼救、成本低廉、外形设计小巧紧凑、便于安装、拆卸、携带,适合小型船舶作为避碰和救生设备使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的电原理图。
图3是本实用新型的便携安装夹结构图。
具体实施方式
下面根据附图作进一步说明。
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