[实用新型]一种新型车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种新型车轮毂。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。

现有的普通汽车的车轮毂长期使用后会出现松动的现象，轮胎受到重击后，车轮毂易与轮胎分离，车轮毂掉在地上易被其它车压到，且裸露在空气中的轮胎及轮胎架会受外界环境的影响，造成对轮胎的伤害，降低轮胎的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型车轮毂，它结构简单，使用方便，可实时检测压力，避免车轮毂与车轮意外分离，可延长车轮的使用寿命，提高驾车安全。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含外圈1、内圈2、定位弧3、支架4、灯带5、压力传感器6、卡紧装置7；内圈2设置在外圈1内，且内圈2通过数个支架4与外圈1的内沿连接，内圈2上设有定位弧3，外圈1的外壁镶嵌有灯带5，外圈1内设有卡紧装置7，卡紧装置7与外圈1上的压力传感器6连接。

所述的压力传感器6与车内控制装置连接，便于实时监测车轮毂与车轮的连接状况。

所述的灯带5可以起到装饰作用，也可在夜间明示车子的位置，若车轮毂不小心掉了，可避免其它车子从上面压过。

本实用新型安装时，可通过定位弧3和卡紧装置7将车轮毂固定在车轮架上，车内控制器会显示车轮毂与车轮架之间的压力，当压力小于一定值时，控制器会报警。

本实用新型的有益效果：结构简单，使用方便，可实时检测压力，避免车轮毂与车轮意外分离，可延长车轮的使用寿命，提高驾车安全。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中外圈1的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1和图2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含外圈1、内圈2、定位弧3、支架4、灯带5、压力传感器6、卡紧装置7；内圈2设置在外圈1内，且内圈2通过数个支架4与外圈1的内沿连接，内圈2上设有定位弧3，外圈1的外壁镶嵌有灯带5，外圈1内设有卡紧装置7，卡紧装置7与外圈1上的压力传感器6连接。

所述的压力传感器6与车内控制装置连接，便于实时监测车轮毂与车轮的连接状况。

所述的灯带5可以起到装饰作用，也可在夜间明示车子的位置，若车轮毂不小心掉了，可避免其它车子从上面压过。

本具体实施方式安装时，可通过定位弧3和卡紧装置7将车轮毂固定在车轮架上，车内控制器会显示车轮毂与车轮架之间的压力，当压力小于一定值时，控制器会报警。

本具体实施方式结构简单，使用方便，可实时检测压力，避免车轮毂与车轮意外分离，可延长车轮的使用寿命，提高驾车安全。