[实用新型]断开式重型汽车平衡轴总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及到重型汽车平衡轴技术，特别涉及到一种断开式重型汽车平衡轴总成。 

背景技术

通常，重型汽车平衡悬架都设置有一根整体贯通的平衡轴，采用整体锻造结构，其冷、热加工和热处理都需要特种设备，使得重型汽车平衡轴的加工较为困难，且成本较高。另外，由于其为整体锻造结构件，其重量较大，不符合轻量化的要求。再有，由于现有技术重型汽车平衡轴为整体结构，安装时如果平衡轴装配角度稍有不当，极易造成平衡轴和传动轴的干涉。显然，现有技术重型汽车平衡轴存在着加工困难、成本较高、重量较大和安装要求较高等问题。 

发明内容

为解决现有技术重型汽车平衡轴存在的加工困难、成本较高、重量较大和安装要求较高等问题，本实用新型提出一种断开式重型汽车平衡轴总成。本实用新型断开式重型汽车纵平衡轴总成包括平衡轴、平衡轴支架、平衡轴壳、衬套轴承、端面轴承、定位销、平衡轴盖和轴承压块；平衡轴采用过盈配合安装在平衡轴支架上部的中心孔内；平衡轴壳通过衬套轴承安装在平衡轴上，并在平衡轴壳两端设置有定位销和端面轴承，在平衡轴壳上部设置有板簧安装槽；轴承压块安装在平衡轴端部；平衡轴盖安装在平衡轴壳的端部。 

进一步的，本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成在平衡轴壳与平衡轴支架连接处的内侧设置有油封，外侧设置有防尘橡胶圈。 

进一步的，本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成在平衡轴壳的底部设置有润滑油孔。 

进一步的，本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成的平衡轴为盲孔空心结构。 

进一步的，本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成的平衡轴支架上方内部有加强筋Ⅰ，其外侧也设置有对称分布的加强筋Ⅱ。 

进一步的，本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成的平衡轴壳的俯视面的四个角部设置有竖直圆形孔。 

本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成的有益技术效果是结构简单紧凑、可靠性较高、重量较轻和成本较低，且加工和装配都较容易。 

附图说明

附图1是本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成的剖视结构示意图； 

附图2是附图1中的B局部剖视放大示意图；

附图3是本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成的三维示意图；

附图4是本实用新型断开式重型汽车平衡轴总成使用状态的三维示意图。

下面结合附图及具体实施例对本实用断开式新型重型汽车平衡轴总成作进一步的说明。 

具体实施方式