[实用新型]一种车辆制动蹄回位弹簧专用拆卸工具有效
申请号: | 201320285722.7 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203357398U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 赵学鹏;彭生辉;王文军;陈大生;马克;王力 | 申请(专利权)人: | 赵学鹏 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 倪波 |
地址: | 233011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 制动 蹄回位 弹簧 专用 拆卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆零件拆卸工具领域,特别是一种车辆制动蹄回位弹簧专用拆卸工具。
背景技术
目前,在拆卸车辆制动蹄回位弹簧时没有专用工具,而大多制动蹄回位弹簧又粗又硬,在拆卸时很费力,如果稍不注意,弹簧在拆卸过程中会迸出击中操作者,存在安全隐患和容易发生事故,且没有一种专用工具能适应不同车型车辆回位弹簧的拆卸要求。
实用新型内容
为了避免在拆卸车辆制动蹄回位弹簧时发生事故,本实用新型提供一种车辆制动蹄回位弹簧专用拆卸工具,该工具可以方便而且安全地拆卸不同车型车辆的制动蹄回位弹簧。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车辆制动蹄回位弹簧专用拆卸工具,其特征是,包括一根外端设有弯钩、内端设有外螺纹的连杆和一根外端设有挂接环、内端设有外螺纹的拉杆,所述连杆与拉杆的外螺纹端通过调节套管螺纹配合连接。
进一步地,所述调节套管的两端分别设有正、反内螺纹。
通过调节两端分别带正、反内螺纹的调节套管来改变此工具的整体长度来适应不同车型车辆的需要。用连杆的弯钩勾住车辆制动蹄回位弹簧的一端,将撬棒或其它辅助工具插入拉杆的外接环,拉动撬棒对车辆制动蹄回位弹簧实施拆卸作业。
本实用新型的有益效果是,本实用新型通过两端分别带正反内螺纹的调节套管对连杆和拉杆进行可靠连接,并且可以调节工具的长度以适应不同的车型车辆的要求,可以方便快捷并且安全地对车辆制动蹄回位弹簧实施拆卸作业。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图中:1.弯钩 ,2.外螺纹,3. 连杆,4,调节套管,5.外螺纹,6.挂接环,7.拉杆。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所提供的一种车辆制动蹄回位弹簧拆卸工具包括,一根外端设有弯钩1、内端设有外螺纹2的连杆3和一根外端设有挂接环6、内端设有外螺纹5的拉杆7,连杆3与拉杆7的外螺纹端通过一个两端分别设有正、反内螺纹的调节套管4螺纹配合连接。通过调整连杆3、拉杆7与调节套管4的连接配合可改变工具的总体长度,以适应不同车型车辆的要求。工作时,用弯钩1勾住车辆制动蹄回位弹簧的一端,将撬棒或其它辅助工具插入挂接环6内,拉动撬棒或其它辅助工具,对车辆制动蹄回位弹簧进行拆卸作业。
上述实施例作为本实用新型的较佳实施方式,详细说明了本实用新型的技术构思和实施要点,并非是对本实用新型的保护范围进行限制,凡根据本实用新型精神实质所作的任何简单修改及等效结构变换或修饰,均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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