[实用新型]用于齿轮传动装置的润滑器有效

专利信息
申请号: 201320248519.2 申请日: 2013-05-09
公开(公告)号: CN203239903U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 韩斌;刘华琳;李建光;陈新峰;王弼;马光辉;鲍建员 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;翟洪玲
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 齿轮 传动 装置 润滑
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及润滑领域,具体地,涉及一种用于齿轮传动装置的润滑器。

背景技术

通常,港口的装船机、推车机、定位车等均采用齿轮或齿条传动,因此需要使用润滑剂、润滑脂等对齿轮、齿条进行润滑保养。现有技术中一般采用人工涂抹润滑脂的方式进行润滑,但是开式齿轮的润滑多采用耐极压的润滑油,人工涂抹存在一定的难度并且容易威胁工作人员的安全。另外,人工涂抹润滑剂需要在停机的状态下进行,影响装船机、推车机、定位车等的作业,导致人工涂抹润滑剂的作业效率低,并且涂抹不均匀,润滑效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于齿轮传动装置的润滑器,该润滑器在齿轮运转时能够自动涂抹润滑油,作业效率高,涂抹均匀,安全可靠。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于齿轮传动装置的润滑器,其中,所述润滑器包括油箱、第一油管和第二油管,所述油箱通过所述第一油管与所述第二油管连通,所述第一油管上设置有用于控制所述润滑器的开关的阀门,所述第二油管具有多个放油孔。

优选地,所述第一油管垂直设置,所述第二油管水平设置并且沿所述齿轮传动装置的齿轮的轴向延伸。

优选地,所述多个放油孔设置在所述第二油管的下侧并且沿所述第二油管的轴向间隔设置。

优选地,所述放油孔为螺纹孔,所述润滑器还包括与所述螺纹孔相匹配的螺栓。

优选地,所述阀门的开度能够调节。

通过上述技术方案,在齿轮传动装置运行的过程中,打开润滑器的阀门,油箱内的润滑油通过第一油管流到第二油管内,进而通过放油孔流出而涂抹在齿轮上,从而润滑器实现对齿轮自动涂抹润滑油,而不需要停机进行人工涂抹,作业效率提高,并且保证了操作人员的安全。由于齿轮的运行速度均匀,在齿轮运转过程中涂抹,使得润滑油涂抹均匀。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的用于齿轮传动装置的润滑器的主视图;

图2是本实用新型的用于齿轮传动装置的润滑器的侧视图;以及

图3是本实用新型的用于齿轮传动装置的润滑器的第二油管的放大图。

附图标记说明

1     油箱            2     第一油管

3     第二油管        4     阀门

5     放油孔          6     齿轮

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

如图1-图3所示,本实用新型的具体实施方式提供一种用于齿轮传动装置的润滑器,其中,所述润滑器包括油箱1、第一油管2和第二油管3,所述油箱1通过所述第一油管2与所述第二油管3连通,所述第一油管2上设置有用于控制所述润滑器的开关的阀门4,所述第二油管3具有多个放油孔5。

在齿轮传动装置运行的过程中,打开润滑器的阀门4,油箱1内的润滑油通过第一油管2流到第二油管3内,进而通过放油孔4流出而涂抹在齿轮6上,从而润滑器实现对齿轮6自动涂抹润滑油,而不需要停机进行人工涂抹,作业效率提高,并且保证了操作人员的安全。由于齿轮6的运行速度均匀,在齿轮6运转过程中涂抹,使得润滑油涂抹均匀。

如图1所示,为了使得齿轮6的整个齿面均涂抹上润滑油,优选地,所述第一油管2垂直设置,所述第二油管3水平设置并且沿所述齿轮传动装置的齿轮6的轴向延伸。油箱1位于齿轮6的上方,第一油管2垂直设置可以使得润滑油流动顺畅。由于齿轮6不停地转动,第二油管3水平设置且沿齿轮6的轴向延伸,可以使得齿轮6整个轴向的齿面都可以涂抹到润滑油,润滑效果更好。

如图2和图3所示,为了提高润滑效果,优选地,所述多个放油孔5设置在所述第二油管3的下侧且靠近齿轮6,则润滑油在重力的作用下能够顺利地从放油孔5流出而滴落在齿轮6上,并且多个放油孔5沿所述第二油管3的轴向间隔设置,从而润滑油能够均匀地涂抹在齿轮6的齿面上且整个齿面都能涂抹上。

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