[实用新型]便于塔上维修的风电齿轮箱输出级结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风电齿轮箱，特别涉及一种便于塔上维修的风电齿轮箱输出级结构。

背景技术

风能作为一种可再生资源，因其绿色环保、无污染而成为当今世界电力发展的潮流和趋势之一。近年来由于我国相继出台的多项开发新能源和加强环境保护的相关政策，国内风电产业实现了爆发式的发展，总装机容量及年装机容量均进入世界前列。

增速齿轮箱作为风电机组的关键传动部件，工作在高空塔架上，其维护和维修条件受到很大的制约，以前传统的增速齿轮箱包括后箱体(1)，位于后箱体(1)内的输出轴(5)以及位于输出轴(5)上的输出轴齿轮(6)，所述输出轴(5)的后端伸出后箱体(1)外，所述输出轴(5)与后箱体(1)的前端轴承孔和后端轴承孔的孔壁之间分别装有前端轴承(3)和后端轴承(7)，它们的安装结构使得输出轴不能从后箱体的尾部拉出后箱体，因此对输出轴及其轴承的维修及更换工作不得不使用起吊机将机舱整体吊下进行，因此维护周期长，维护成本大。这个问题随着我国前期风电机组服役时间的增加越来越突出。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可方便的将输出轴及其上的输出轴齿轮及轴承拉出后箱体，方便维修更换输出轴、输出轴齿轮和轴承的便于塔上维修的风电齿轮箱输出级结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种便于塔上维修的风电齿轮箱输出级结构，包括后箱体(1)，位于后箱体(1)内的输出轴(5)以及位于输出轴(5)上的输出轴齿轮(6)，所述输出轴(5)的后端伸出后箱体(1)外，所述输出轴(5)与后箱体(1)的前端轴承孔和后端轴承孔的孔壁之间分别装有前端轴承(3)和后端轴承(7)，其特征在于：所述前端轴承(3)和后端轴承(7)均采用内外圈能分离的轴承，所述前端轴承(3)的内圈最大外径小于输出轴齿轮(6)齿根圆直径，所述输出轴齿轮(6)齿顶圆直径小于后箱体(1)后端轴承(7)挡边孔孔径(C)，所述输出轴(5)前端轴承(3)端面至输出轴齿轮(6)端面的距离(B)大于前端轴承(3)自身宽度(A)，所述后箱体(1)上设置观察孔，在该观察孔孔口上设有观察孔盖(11)，所述前端轴承(3)的外圈的最大直径小于观察孔的孔口的宽度。

所述前端轴承(3)和后端轴承(7)均采用圆锥滚子轴承。

所述前端轴承(3)的内圈通过内圈压板(2)固定在输出轴(5)的前端面上，所述前端轴承(3)的外圈通过外圈压板(4)固定在后箱体(1)上。

所述输出轴(5)的后部与后箱体(1)之间还装有轴向推力轴承(8)，所述前端轴承(3)和后端轴承(7)均采用圆柱滚子轴承。

所述后端轴承(7)和轴向推力轴承(8)通过锁紧螺母(9)锁紧在输出轴(5)上。

所述后箱体(1)的后端轴承孔的孔口上设有端盖(10)。

作为优选：所述后箱体(1)的后端轴承孔中装有轴承套，所述后端轴承(7)和轴向推力轴承(8)装在该轴承套中，所述输出轴齿轮(6)齿顶圆直径小于轴承套挡边圈直径(D)。

采用上述安装方案后，拆卸时，将端盖取下后就可将输出轴、前端轴承的内圈、内圈压板、输出轴齿轮、后端轴承的内圈、轴向推力轴承及锁紧螺母一并拉出后箱体，拆下观察孔盖，可将外圈压板及前端轴承的外圈脱离后箱体方便维修和更换输出轴、输出轴齿轮及轴承。

有益效果：本实用新型所涉及的齿轮箱不需下塔就可以对输出轴、输出轴上的轴承进行维修和更换，简化了维修流程，缩短了维修周期，节约了维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型外型图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1-2所示：本实用新型的便于塔上维修的风电齿轮箱输出级结构由后箱体1、内圈压板2、前端轴承3、外圈压板4、输出轴5、输出轴齿轮6、后端轴承7、轴向推力轴承8、锁紧螺母9、端盖10及观察孔盖11等部件组成，